Attributes | Values |
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| - Le 16 décembre 2006, aprés 3 ans de travaux et 70 ans aprés la fermeture de la dernière ligne de tram intra muros, la ligne des Maréchaux sud est mis en service entre le Pont du Garigliano et la Porte d'Ivry, soit un tronçon de 7,9 km, parcouru en 24 minutes, ponctué de 19 gares. Le tram électrique parisien devrait être le plus fréquenté d’Europe avec au moins 100.000 voyageurs par jour. 21 rames Citadis desserviront la ligne des Maréchaux Sud. Il s'agit de véhicules bi-directionel à plancher bas de 43 m et 2.65 6 de largeur, d'une capacité de 304 passagers dont 78 en places assises.
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Texte
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| - Syndicat des transports d'Île-de-France
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abstract
| - Le 16 décembre 2006, aprés 3 ans de travaux et 70 ans aprés la fermeture de la dernière ligne de tram intra muros, la ligne des Maréchaux sud est mis en service entre le Pont du Garigliano et la Porte d'Ivry, soit un tronçon de 7,9 km, parcouru en 24 minutes, ponctué de 19 gares. Le tram électrique parisien devrait être le plus fréquenté d’Europe avec au moins 100.000 voyageurs par jour. 21 rames Citadis desserviront la ligne des Maréchaux Sud. Il s'agit de véhicules bi-directionel à plancher bas de 43 m et 2.65 6 de largeur, d'une capacité de 304 passagers dont 78 en places assises.
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