Spídr měl neobvyklý design, kokpit byl zavěšen pod dvěma objemnými motory. Kvůli tomu bylo obtížné s ním přistávat na pevném povrchu a tak většinou parkovaly u přistávacích plošin. thumb|left|164px|GPE-330Díky vysoké rychlosti a obratnosti byl spídr používán policejními jednotkami. Také ho jako symbol svého postavení používali imperiální důstojníci.
Spídr měl neobvyklý design, kokpit byl zavěšen pod dvěma objemnými motory. Kvůli tomu bylo obtížné s ním přistávat na pevném povrchu a tak většinou parkovaly u přistávacích plošin. thumb|left|164px|GPE-330Díky vysoké rychlosti a obratnosti byl spídr používán policejními jednotkami. Také ho jako symbol svého postavení používali imperiální důstojníci.