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| - Der Saurer 10DM ist das letzte schwere [[Wikipedia:de:|LastwagenW]]-Modell, das von der Firma Adolph Saurer AG hergestellt wurde. Die Bezeichnung 10DM steht für 10 t Nutzlast. Das dreiachsige Fahrzeug hat eine Leistung von 320 PS. Die [[Wikipedia:de:|AntriebsformelW]] 6×6 steht für 6 angetriebene von 6 vorhandenen Rädern. Sein leichterer „Bruder“, der Saurer 6DM, hat entsprechend 2 Achsen (4-Radantrieb) bei 6 t [[Wikipedia:de:|NutzlastW]] und 280 PS Leistung.
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Beschreibung
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| - Der Saurer 10DM ist das letzte schwere [[Wikipedia:de:|LastwagenW]]-Modell, das von der Firma Adolph Saurer AG hergestellt wurde. Die Bezeichnung 10DM steht für 10 t Nutzlast. Das dreiachsige Fahrzeug hat eine Leistung von 320 PS. Die [[Wikipedia:de:|AntriebsformelW]] 6×6 steht für 6 angetriebene von 6 vorhandenen Rädern. Sein leichterer „Bruder“, der Saurer 6DM, hat entsprechend 2 Achsen (4-Radantrieb) bei 6 t [[Wikipedia:de:|NutzlastW]] und 280 PS Leistung. Die Fahrzeuge sind mit Saurer-Sechszylindermotoren und [[Wikipedia:de:|TurboladerW]] ausgerüstet und werden über ein [[Wikipedia:de:|HalbautomatikW]]getriebe geschaltet. Die Modelle 6DM und 10DM waren die ersten [[Wikipedia:de:|MilitärfahrzeugW]]e der Schweizer Armee, die mit [[Wikipedia:de:|NATOW]]-Aufbau in Betrieb gingen. Am weitesten verbreitet sind die 6DM und 10DM Lastwagen als Pritschentransporter für Truppen und Material, jedoch existieren sie auch als [[Wikipedia:de:|TanklöschfahrzeugW]]e auf den Militärflugplätzen, als Kranlaster, sowie als [[Wikipedia:de:|ContainerW]]transporter für die Betriebskomponenten für das TAFLIR ( [[Wikipedia:de:|taktischesW]] Fliegerradar) auch TAFLIR Radarantenen sind fest auf 10DM LKWs aufgebaut.
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