Pisárecká vozovna je právem uznávána jako elitní zařízení v oboru restauračním a recyklo-dekorozitním. Ne v každém depu jsou schopni vytvořit z vraku iluzi poměrně funkčního vozidla, to vše za pomoci kladiva a izolepy. Proto zde nejsou výjimkou i intervozovnové návštěvy zaštítěné hlavami státníků.
Pisárecká vozovna je právem uznávána jako elitní zařízení v oboru restauračním a recyklo-dekorozitním. Ne v každém depu jsou schopni vytvořit z vraku iluzi poměrně funkčního vozidla, to vše za pomoci kladiva a izolepy. Proto zde nejsou výjimkou i intervozovnové návštěvy zaštítěné hlavami státníků. Na obrázku vpravo našinec jistě ocení umění a fortel, s jakým všech pět zaměstnanců pisárecké vozovny rekonstruovalo původní vlnitoplechový vůz K2, určený původně pro německý trh. Mimo designových změn a výměnu elektrické výzbroje bylo třeba dosadit i nové moderní držáky na cedule.thumb|Vůz typu K2 rekonstruovaný v pisárecké vozovně. Dostal jubilejní ev.č. 1089, připomínající rok výroby. Ale to nic není proti skutečnosti, že zase u jiné vozovny se tyčí kopec Obřany, a po něm Brno dostalo jméno (z keltského "Ó, Brňany!").