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  • 이산화탄소 배출량
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  • 이산화탄소 배출량의 EU, 대당 평균 순위가 발표되었다. 유럽교통환경연맹(EFTA)은 9월 15일 유럽 내에서 자동차를 판매하고 있는 자동차메이커 14개사의 2008년 이산화탄소배출량 순위를 발표했다. 한 대당 평균 이산화탄소 배출량은 피아트그룹이 138g/km로 가장 낮았다. 한편 2007년 대비 개선율 순위에서는 BMW가 1위였다. 이 순위는 EFTA가 매년 발표하는 것으로 자동차회사의 판매 데이터를 바탕으로 이산화탄소 배출량을 계산한다. 한 대당 평균 이산화탄소 배출량과 전년 대비 개선율이라고 하는 두 가지 순위를 집계한다. 피아트 그룹은 2007년 2위에서 PSA푸조시트로엥을 제치고 1위로 올라섰다. BMW는 개선율 1위로 유일하게 두 자리수자의 개선율을 기록했다. BMW는 이피션트 다이나믹스를 주제로 운동성능과 환경성능의 양립을 추구한 모델을 투입해 오고 있는데 그 효과가 나타나고 있는 것. 도 피아트와 PSA푸조시트로엥 등 대당 평균 배출량 상위 랭킹 메이커는 극적인 개선율 향상이 어려운 면이 없지 않다. EU는 2008년 한 대당 평균 이산화탄소 배출량을 현재의 150g/km에서 130g/km로 낮추는 새로운 규제를 도입했다. 현재대로라면 피아트만이 이 규제를 클리어할 수 있다.
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  • 이산화탄소 배출량의 EU, 대당 평균 순위가 발표되었다. 유럽교통환경연맹(EFTA)은 9월 15일 유럽 내에서 자동차를 판매하고 있는 자동차메이커 14개사의 2008년 이산화탄소배출량 순위를 발표했다. 한 대당 평균 이산화탄소 배출량은 피아트그룹이 138g/km로 가장 낮았다. 한편 2007년 대비 개선율 순위에서는 BMW가 1위였다. 이 순위는 EFTA가 매년 발표하는 것으로 자동차회사의 판매 데이터를 바탕으로 이산화탄소 배출량을 계산한다. 한 대당 평균 이산화탄소 배출량과 전년 대비 개선율이라고 하는 두 가지 순위를 집계한다. 피아트 그룹은 2007년 2위에서 PSA푸조시트로엥을 제치고 1위로 올라섰다. BMW는 개선율 1위로 유일하게 두 자리수자의 개선율을 기록했다. BMW는 이피션트 다이나믹스를 주제로 운동성능과 환경성능의 양립을 추구한 모델을 투입해 오고 있는데 그 효과가 나타나고 있는 것. 도 피아트와 PSA푸조시트로엥 등 대당 평균 배출량 상위 랭킹 메이커는 극적인 개선율 향상이 어려운 면이 없지 않다. EU는 2008년 한 대당 평균 이산화탄소 배출량을 현재의 150g/km에서 130g/km로 낮추는 새로운 규제를 도입했다. 현재대로라면 피아트만이 이 규제를 클리어할 수 있다. 한 대당 평균 이산화탄소 배출량 순위 1. 피아트 그룹 138g/km 2.PSA푸조시트로엥 139g/km 3.르노143g/km 4.토요타147g/km 5.현대그룹149g/km 6.포드그룹152g/km 7.GM그룹153g/km 8.혼다154g/km 8.BMW그룹154g/km 9.스즈키156g/km 10.마쓰다158g/km 11.VW그룹159g/km 12.닛산161g/km 13.다임러175g/km. 2007 대비 CO2배출량 개선률 순위 1.BMW그룹-10.2％ 2.마쓰다 -8.2％ 3.현대그룹 -7.6％ 4.포드그룹 -6.7％ 5.스즈키-4.9％ 6.닛산-4.0％ 7.다임러 -3.8％ 8.VW그룹 -3.3％ 9.르노 -3.2％ 10.피아트 그룹 -2.9％ 11.토요타 -2.4％ 12.GM그룹 -2.3％ 13.혼다 -2.2％ 14.PSA푸조시트로엥 -2.0％ 분류:이산화탄소
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