| rdfs:comment
| - Nel 26° secolo, vi erano due tipi di navi:
* Nave capitale leggera
* Nave capitale La differenza principale tra questi due tipi riguarda la potenza di fuoco, la manovrabilità e velocità, nonché la grandezza e il numero: le prime sono infatti più numerose delle seconde. Nelle navi capitali leggere rientrano le corvette, le fregate e i cacciatorpediniere, navi veloci, piccole, agili ma scarsamente potenti; di questo tipo, l'ultima nave è sicuramente la più potente, essendo maggiormente armata rispetto alle prime due.
|
| abstract
| - Nel 26° secolo, vi erano due tipi di navi:
* Nave capitale leggera
* Nave capitale La differenza principale tra questi due tipi riguarda la potenza di fuoco, la manovrabilità e velocità, nonché la grandezza e il numero: le prime sono infatti più numerose delle seconde. Nelle navi capitali leggere rientrano le corvette, le fregate e i cacciatorpediniere, navi veloci, piccole, agili ma scarsamente potenti; di questo tipo, l'ultima nave è sicuramente la più potente, essendo maggiormente armata rispetto alle prime due. Nelle navi capitali, talvolta dette anche navi capitali pesanti, la potenza di fuoco è quel che conta: enorme potenza a scapito di manovrabilità e numero. Qua rientrano i trasporti, i super trasporti e gli incrociatori.
|