Frank Jelinski (* 23. Mai 1958) ist ein deutscher Autorennfahrer. Jelinski fuhr von 1973 bis 1978 Kartrennen. 1979 wurde er Deutscher Super-VW-Meister. 1980 und 1981 wurde Jelinski jeweils deutscher Formel-3-Meister für Bertram Schäfer Racing. 1982 war er mit dem gleichen Team in der Formel-2-Europameisterschaft aktiv; das Team setzte privat Wagen von Maurer Motorsport ein. 1983 wechselte er in die World Sports Car Series (WSC), wo er bis 1990 blieb und diverse Rennsiege holte, unter anderem 1986 die 1000 km von Spa-Francorchamps, 1989 die 1000 km von Dijon und das Norisringrennen, den German-Super-Cup. 1986 gewann das Team zudem den Titel des Sportwagenweltmeisters. 1990 wechselte er in die DTM, wo er bis Ende 1992 für Audi fuhr. Parallel fuhr er aber weiterhin und auch danach bis 1995 Sp
Frank Jelinski (* 23. Mai 1958) ist ein deutscher Autorennfahrer. Jelinski fuhr von 1973 bis 1978 Kartrennen. 1979 wurde er Deutscher Super-VW-Meister. 1980 und 1981 wurde Jelinski jeweils deutscher Formel-3-Meister für Bertram Schäfer Racing. 1982 war er mit dem gleichen Team in der Formel-2-Europameisterschaft aktiv; das Team setzte privat Wagen von Maurer Motorsport ein. 1983 wechselte er in die World Sports Car Series (WSC), wo er bis 1990 blieb und diverse Rennsiege holte, unter anderem 1986 die 1000 km von Spa-Francorchamps, 1989 die 1000 km von Dijon und das Norisringrennen, den German-Super-Cup. 1986 gewann das Team zudem den Titel des Sportwagenweltmeisters. 1990 wechselte er in die DTM, wo er bis Ende 1992 für Audi fuhr. Parallel fuhr er aber weiterhin und auch danach bis 1995 Sportwagenrennen vor allem in den USA. Für das Heilbronner Motorsport-Team Live-Strip.com Racing hat Jelinski seinen (Vor-)Ruhestand als Rennfahrer unterbrochen und startet seit 2006 wieder regelmäßig bei Rennen im Rahmen der Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring und bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Aktuell arbeitet Frank Jelinski auch an der Verkehrspädagogischen Akademie (VPA) in Kirchheim/Teck.