rdfs:comment
| - The Focke-Wulf Fw 190 was a radiaql engine supplement to the Messerschmitt Bf 109.
- Until the end of World War II, about 20,000 aircraft have been built. The Fw 190 was built in many variants; the majority of them were used as fighters and night-fighters, the minority were fighter-bombers and other ground-attack variants. Some additional derivatives were torpedo-bombers, long-range reconnaissance aircraft and double-seat trainer aircraft. After the War, some of them were still operated by the French Air Force, under the specification NC 900, however these were retired early due to engine problems.
- The Focke-Wulf Fw 190 Würger () was a German single-seat, single-engine fighter aircraft designed by Kurt Tank in the late 1930s and widely used during World War II. Powered by a radial engine, the 190 had ample power and was able to lift larger loads than its well-known counterpart, the Messerschmitt Bf 109. The 190 was used by the Luftwaffe in a wide variety of roles, including day fighter, fighter-bomber, ground-attack aircraft and, to a lesser degree, night fighter.
- De Focke-Wulf Fw 190 was een éénmotorig jachtvliegtuig dat door de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. De ontwerper was Kurt Tank. Hij werkte samen met een team van ontwerpers en een tot dan toe niet gebruikte combinatie van ingenieurs die ook piloten waren. Hij hechtte veel belang aan piloten die zich in technische termen van de problemen konden uitdrukken. Het eerste prototype vloog op 1 juni 1939 en bleek over goede kwaliteiten te beschikken, zoals goed zicht (behalve op de grond), hoge snelheid, een stabiel landingsgestel en een voor die tijd uitstekende bestuurbaarheid.
|