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The Canadian Pacific Railway (CPR), formerly also known as CP Rail is the Transcontinental railroad for Canada. Between 1881 and 1885, the Canadian Pacific Railway (CPR) completed a line that spanned from the port of Montreal to the Pacific coast, fulfilling a condition of British Columbia's 1871 entry into the Canadian Confederation. The City of Vancouver, incorporated in 1886, was designated the western terminus of the line. The CPR became the first transcontinental railway company in North America in 1889 after its International Railway of Maine opened, connecting CPR to the Atlantic coast.

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  • The Canadian Pacific Railway (CPR), formerly also known as CP Rail is the Transcontinental railroad for Canada. Between 1881 and 1885, the Canadian Pacific Railway (CPR) completed a line that spanned from the port of Montreal to the Pacific coast, fulfilling a condition of British Columbia's 1871 entry into the Canadian Confederation. The City of Vancouver, incorporated in 1886, was designated the western terminus of the line. The CPR became the first transcontinental railway company in North America in 1889 after its International Railway of Maine opened, connecting CPR to the Atlantic coast.
  • thumb thumb Description tirée de Wikipedia : Le Canadian Pacific Railway ou CP Rail (en français, Canadien Pacifique ou CFCP) est une compagnie de chemin de fer canadienne de classe I exploitée par la société Canadian Pacific Railway Limited. Son réseau s'étend de Vancouver à Montréal, et dessert également de grandes villes des États-Unis comme Minneapolis, Chicago et New York. Son siège se trouve à Calgary en Alberta. Le réseau fut construit initialement entre le Canada oriental et la Colombie-Britannique de 1881 à 1885, conformément à une promesse d'extension liée à l'entrée de cette province dans la Confédération en 1871. Ce fut le premier chemin de fer transcontinental du Canada. Alors qu'il est aujourd'hui essentiellement un transporteur de fret, il fut pendant des décennies le seul
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  • *17. September 1886: Esquimalt and Nanaimo Railway *13. November 1911: Dominion Atlantic Railway *14. Dezember 1912: Quebec Central Railway
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  • *3. Januar 1912: Dominion Atlantic Railway *1. Juli 1912: Esquimalt and Nanaimo Railway *1991: Delaware and Hudson Railway *1992: Soo Line Railroad *1. Januar 2001: St. Lawrence and Hudson Railway
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  • The Canadian Pacific Railway (CPR), formerly also known as CP Rail is the Transcontinental railroad for Canada. Between 1881 and 1885, the Canadian Pacific Railway (CPR) completed a line that spanned from the port of Montreal to the Pacific coast, fulfilling a condition of British Columbia's 1871 entry into the Canadian Confederation. The City of Vancouver, incorporated in 1886, was designated the western terminus of the line. The CPR became the first transcontinental railway company in North America in 1889 after its International Railway of Maine opened, connecting CPR to the Atlantic coast.
  • thumb thumb Description tirée de Wikipedia : Le Canadian Pacific Railway ou CP Rail (en français, Canadien Pacifique ou CFCP) est une compagnie de chemin de fer canadienne de classe I exploitée par la société Canadian Pacific Railway Limited. Son réseau s'étend de Vancouver à Montréal, et dessert également de grandes villes des États-Unis comme Minneapolis, Chicago et New York. Son siège se trouve à Calgary en Alberta. Le réseau fut construit initialement entre le Canada oriental et la Colombie-Britannique de 1881 à 1885, conformément à une promesse d'extension liée à l'entrée de cette province dans la Confédération en 1871. Ce fut le premier chemin de fer transcontinental du Canada. Alors qu'il est aujourd'hui essentiellement un transporteur de fret, il fut pendant des décennies le seul moyen pratique de voyager à longue distance dans de nombreuses régions du Canada, et fut l'instrument de la colonisation et du développement économique du Canada occidental. Ses services voyageurs ont été supprimés en 1978 après avoir été assurés quelque temps par Via Rail Canada. Un castor a été choisi comme logo du chemin de fer parce que c'est l'un des symboles nationaux du Canada et qu'il représente le caractère industrieux de la compagnie. Objets d'autant de louanges que de critiques acerbes, le CFCP reste une icône du nationalisme canadien. Il est en concurrence avec le Canadian National Railway. Catégorie:Infrastructures Catégorie:Rails
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