El tren “Río Pisuerga” fue creado el 28 de septiembre de 1986 dentro de un plan de mejorar el rendimiento del parque de Larga Distancia. Tradicionalmente el parque de Talgo III estaba asignado a trenes en horario de tarde por lo que se decidió utilizar algunas composiciones en servicios de menor longitud también por la mañana. Así el 15 de julio de 1986 entró en servicio el tren “Río Pisuerga”, entre Madrid y Valladolid, con ida a Madrid por la mañana y regreso por la tarde.
El tren “Río Pisuerga” fue creado el 28 de septiembre de 1986 dentro de un plan de mejorar el rendimiento del parque de Larga Distancia. Tradicionalmente el parque de Talgo III estaba asignado a trenes en horario de tarde por lo que se decidió utilizar algunas composiciones en servicios de menor longitud también por la mañana. Así el 15 de julio de 1986 entró en servicio el tren “Río Pisuerga”, entre Madrid y Valladolid, con ida a Madrid por la mañana y regreso por la tarde. El Talgo Río Pisuerga fue prolongado a Palencia a partir del 29 de julio de 1988 y fue sustituido al poco tiempo, el 28 de mayo de 1989 por un electrotrén en servicio Intercity.