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| - 성층권은 지구 대기권의 한 부분으로 위쪽으로 올라갈수록 따뜻해지고, 지표면에 가까워질수록 온도가 내려가는 특성을 지니고 있다. 이 현상은 지표면에 가까울수록 온도가 상승하는 대류권과 정 반대이다. 성층권은 중간 위도에서는 고도 17 km에서 50 km 사이의 영역이며, 극지방에서는 보다 낮은 고도인 8 km 정도에서 시작하는 경우도 있다. 성층권은 아래로는 대류권을 접하며, 위쪽으로는 중간권을 접하고 있다. 성층권은 구름이나 강우, 번개 등의 기상 현상이 일어나는 대류권보다도 높이 있는 맑은하늘이므로 항상 태양이 비친다. 국제선 비행기가 다니는 높이인 1만1000m는 대류권의 상층을 넘어 성층권에 해당하는 높이다. 이 높이에서는 비행기의 운행을 방해하는 번개나 복잡한 난기류가 거의 생기지 않기 때문에 매우 안정적으로 비행할 수 있다. 성층권에서의 이러한 온도 특성, 즉 따뜻한 공기가 위에 차가운 공기가 아래에 있는 특성으로 말미암아, 성층권은 열적으로 안정되어 있다. 즉 대류 및 난류가 존재하지 않는 것이다.
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| - 성층권은 지구 대기권의 한 부분으로 위쪽으로 올라갈수록 따뜻해지고, 지표면에 가까워질수록 온도가 내려가는 특성을 지니고 있다. 이 현상은 지표면에 가까울수록 온도가 상승하는 대류권과 정 반대이다. 성층권은 중간 위도에서는 고도 17 km에서 50 km 사이의 영역이며, 극지방에서는 보다 낮은 고도인 8 km 정도에서 시작하는 경우도 있다. 성층권은 아래로는 대류권을 접하며, 위쪽으로는 중간권을 접하고 있다. 성층권은 구름이나 강우, 번개 등의 기상 현상이 일어나는 대류권보다도 높이 있는 맑은하늘이므로 항상 태양이 비친다. 국제선 비행기가 다니는 높이인 1만1000m는 대류권의 상층을 넘어 성층권에 해당하는 높이다. 이 높이에서는 비행기의 운행을 방해하는 번개나 복잡한 난기류가 거의 생기지 않기 때문에 매우 안정적으로 비행할 수 있다. 성층권은 온도 변화 측면에서 대기의 한 층을 이루고 있다. 이는 태양으로부터의 자외선을 흡수함으로서 가열되기 때문이다. 성층권 내부에서, 온도는 고도가 상승함에 따라 올라간다. 성층권의 가장 높은 곳에서 온도는 대략 270 켈빈가량이며, 이는 지표면의 온도와 대략 유사하다. 성층권과 중간권이 만나는 성층권의 가장 높은 영역을 성층권계면이라고 하며, 이 이상으로 올라가면 온도는 다시 감소하기 시작한다. 성층권에서의 이러한 온도 특성, 즉 따뜻한 공기가 위에 차가운 공기가 아래에 있는 특성으로 말미암아, 성층권은 열적으로 안정되어 있다. 즉 대류 및 난류가 존재하지 않는 것이다. 성층권의 오존층은 태양으로 부터 오는 아주 강력하고 유해한 자외선을 차단함으로 없어서는 안될 고마운 오존이다. 성층권에서의 열은 오존층이 태양의 자외선을 흡수함으로서 이루어진다. 성층권의 바닥부, 즉 대류권과의 경계면은 위쪽으로부터의 열 전도와, 아래쪽 대류권으로부터의 열 대류가 열적 평형을 이루는 곳이다. 그러므로 지표면 온도가 더 낮은 극지방에서는 보다 낮은 고도에서 성층권이 시작한다. 성층권에서는 반대로 우주로 날아가는 번개가 생기기도 한다. 대류권 쪽에서 솟아난 번개가 성층권과 중간권을 뚫고 우주 방향으로 치솟는 현상이다.스프라이트는 성층권에서 일어나며, 그 위로 100 km 까지 올라간다. 이는 지표면이 번개를 끌어들이듯이 전리층에서도 같은 작용을 하여 생겨난다. 성층권내 번개로 인해 오존가스가 생성된다. 번개는 성층권에서 이산화질소와 오존을 반응시켜 산화질소를 만들어 냄으로써 스모그의 주요 자연발생원이 되고 있다. 극광 또한 이러한 코로나 방전의 한 형태이다.
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