About: dbkwik:resource/z8kMqLI7U8WtFvcJrtNTgQ==

Description
Metadata
Settings
- owl:sameAs
- Inference Rule:

About: dbkwik:resource/z8kMqLI7U8WtFvcJrtNTgQ== Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

Attributes	Values
rdfs:label	Meetsystemen
rdfs:comment	Verkeersgegevens kunnen voor uiteenlopende toepassingen worden gebruikt, zoals dynamisch verkeersmanagement, evaluatie van maatregelen, opstellen van beleid, verkeersinformatie of onderzoek. Er zijn verschillende monitoringssystemen om gegevens over verkeerssituaties in te winnen. Vervolgens kunnen die via bewerkingsmethoden zoals verkeersmodellen, algoritmes of datafusie bruikbaar worden gemaakt voor verschillende toepassingen.
dcterms:subject	dbkwik:resource/3GEl1jAxuO3c7JxfxeXPNA== dbkwik:resource/55RSSvGeviuMuXKyDehtdA== dbkwik:resource/Q_uY_674Iyih83eRF0Sj9g==
abstract	Verkeersgegevens kunnen voor uiteenlopende toepassingen worden gebruikt, zoals dynamisch verkeersmanagement, evaluatie van maatregelen, opstellen van beleid, verkeersinformatie of onderzoek. Er zijn verschillende monitoringssystemen om gegevens over verkeerssituaties in te winnen. Vervolgens kunnen die via bewerkingsmethoden zoals verkeersmodellen, algoritmes of datafusie bruikbaar worden gemaakt voor verschillende toepassingen. In Nederland wordt het grootste deel van verkeersgegevens ingewonnen met inductielussen. De belangrijkste bron hiervan is het MTM-systeem (Motorway Traffic Management). Dit systeem is op de meeste snelwegen om de driehonderd tot vijfhonderd meter geïnstalleerd. Op een groot deel van de trajecten op het hoofdwegennet waar MTM niet aanwezig is, beschikt Rijkswaterstaat over zogenoemde MoniCa-gegevens. Ook deze worden ingewonnen met behulp van inductielussen.

OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software