Le 11 septembre La CMA-CGM et Veolia Transport annonce la création d'un opérateur de transport combiné (contrôlé à hauteur de 51 % par Rail Link (CMA-CGM) et de 49% par Veolia Transport) en charge d’organiser et de commercialiser le transport de conteneurs maritimes entre les terminaux portuaires et le site industriel du client final; et d'une entreprise ferroviaire (contrôlée à hauteur de 51 % par Veolia Transport et de 49 % par Rail Link) qui réunira les moyens industriels et assurera le transport ferroviaire des conteneurs.
Le 11 septembre La CMA-CGM et Veolia Transport annonce la création d'un opérateur de transport combiné (contrôlé à hauteur de 51 % par Rail Link (CMA-CGM) et de 49% par Veolia Transport) en charge d’organiser et de commercialiser le transport de conteneurs maritimes entre les terminaux portuaires et le site industriel du client final; et d'une entreprise ferroviaire (contrôlée à hauteur de 51 % par Veolia Transport et de 49 % par Rail Link) qui réunira les moyens industriels et assurera le transport ferroviaire des conteneurs. Les premères rotations interviennent fin 2006 entre Marseille et l'Allemagne.