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臺鐵南迴線連續破壞事件
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臺灣媒體常稱搞軌案或鐵路怪客案。 * 2004年10月21日凌晨,於該線內獅車站北方的嘉和遮體附近發現不明的鐵塊。沒想到兩個月後,同年12月21日在內獅車站南方(往台東方向)的鐵路橋上方鐵軌的彈簧鋼夾遭到破壞,所幸沒有列車通過,台鐵也因此加強巡邏。 * 2005年6月21日,末班2057次高雄往台東的自強號列車行經內獅車站時因鐵路的魚尾鈑遭破壞,列車因而出軌。此次列車雖然只有出軌傾斜,但也造成旅客受傷;同年8月21日電纜線遭破壞。 * 2006年3月17日,台東往高雄的96次莒光號列車行經內獅車站與枋山車站間,也因為鐵路遭到破壞導致列車出軌,車頭嚴重損毀,三節車廂也翻覆至一旁的蓮霧園中。
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臺灣媒體常稱搞軌案或鐵路怪客案。 * 2004年10月21日凌晨,於該線內獅車站北方的嘉和遮體附近發現不明的鐵塊。沒想到兩個月後,同年12月21日在內獅車站南方(往台東方向)的鐵路橋上方鐵軌的彈簧鋼夾遭到破壞,所幸沒有列車通過,台鐵也因此加強巡邏。 * 2005年6月21日,末班2057次高雄往台東的自強號列車行經內獅車站時因鐵路的魚尾鈑遭破壞,列車因而出軌。此次列車雖然只有出軌傾斜,但也造成旅客受傷;同年8月21日電纜線遭破壞。 * 2006年3月17日,台東往高雄的96次莒光號列車行經內獅車站與枋山車站間,也因為鐵路遭到破壞導致列車出軌,車頭嚴重損毀,三節車廂也翻覆至一旁的蓮霧園中。
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