About: dbkwik:resource/1jtnAfmJyvs6HJckHm5FDA==   Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • Zespół przystankowy Twardowska
rdfs:comment
  • 250px|thumb|right|Przystanek Twardowska 02 250px|thumb|right|Pętla techniczna Bielany, dawny przystanek krańcowy Twardowska 03 right|thumb|250px|Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole Twardowska przed 2015 [[Plik:Twardowska_(przystanek).JPG|right|thumb|250px|Przystanek Twardowska 01 przed 2014(wiata typu „Ł”)]] Zespół przystankowy Twardowska (nr 6009, rozkłady jazdy) – zespół przystanków autobusowych, zawierający również techniczną pętlę tramwajową, położony na Marymonckiej w pobliżu skrzyżowania z Twardowską. W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:
dcterms:subject
dbkwik:warszawa/pr...iPageUsesTemplate
abstract
  • 250px|thumb|right|Przystanek Twardowska 02 250px|thumb|right|Pętla techniczna Bielany, dawny przystanek krańcowy Twardowska 03 right|thumb|250px|Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole Twardowska przed 2015 [[Plik:Twardowska_(przystanek).JPG|right|thumb|250px|Przystanek Twardowska 01 przed 2014(wiata typu „Ł”)]] Zespół przystankowy Twardowska (nr 6009, rozkłady jazdy) – zespół przystanków autobusowych, zawierający również techniczną pętlę tramwajową, położony na Marymonckiej w pobliżu skrzyżowania z Twardowską. Tuż obok przystanku znajduje się także techniczna pętla tramwajowa (nieużywana liniowo), historycznie będąca częścią dawnej pętli Bielany-AWF, uruchomionej 4 listopada 1933 roku, początkowo dla linii 15a. W 1953 roku przedłużono linię tramwajową do Młocin, jednak pętla nadal służyła za kraniec dla wielu linii, między innymi 6, 15 i 15-bis (1961). Z czasem kraniec stał się częścią obecnego zespołu, a od 1982 roku przestał być na stałe używany. Obecna nazwa zespołu obowiązuje od 15 października 1996 roku, gdy przemianowano go z Bielany Pętla. Od 1982 roku kraniec służy jako pętla zapasowa bądź awaryjna, bywa uruchamiana w związku z pracami torowymi lub przebudowami. W ostatnich latach pętla była uruchamiana 14.03 – 01.06 i 04.10 – 26.10.2008 (dla linii 6) oraz w latach 2009-2011 (dla linii 17). W latach 2011-2012 na stałe zawitała tu linia 6, którą jednak ostatecznie połączona z linią 5 i usunięto stąd. W 2012 roku pętla została wyremontowana, dalej ponownie służyła jako zapasowa i awaryjna, działał także przystanek w kierunku Śródmieścia. W związku z budową ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Marymonckiej oraz niewielkim wykorzystaniem przez pasażerów przystanek 01 został zlikwidowany w 2014 roku. Około 2015 roku zespół został zlikwidowany. 30 kwietnia 2016 roku nastąpiła reaktywacja zespołu poprzez uruchomienie autobusowych przystanków 01 i 02. W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej: * 01:na żądanie: 103, 121, 181, N46 * 02:na żądanie: 103, 121, 181, N46
Alternative Linked Data Views: ODE     Raw Data in: CXML | CSV | RDF ( N-Triples N3/Turtle JSON XML ) | OData ( Atom JSON ) | Microdata ( JSON HTML) | JSON-LD    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software