En el ámbito ferroviario, clasificación que reciben los ejes o bogies que pueden circular por distintos anchos de vía mediante un fácil proceso de adaptación que, en ningún caso, conlleva la sustitución completa ni parcial de rodales, ejes o bogies. En la actualidad contamos con las tecnologías de TALGO (RD) y CAF (brava).
En el ámbito ferroviario, clasificación que reciben los ejes o bogies que pueden circular por distintos anchos de vía mediante un fácil proceso de adaptación que, en ningún caso, conlleva la sustitución completa ni parcial de rodales, ejes o bogies. En la actualidad contamos con las tecnologías de TALGO (RD) y CAF (brava).