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  • YF-24 エボリューション
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  • YF-24 エヴォリューションは2039年より次期主力戦闘機開発計画（AVF） 「プロジェクト・スーパーノヴァ」で開発されたVF-19シリーズとVF-22シリーズの新地球統合軍の主力VF(実際は主力VFはVF-171になっている。)を超える存在の可変戦闘機を目指して制作された機体である。 無人戦闘機でも勝利できない敵勢力の登場も懸念された中で(マオ・ノームによるバジュラ登場の予測など)、無人機戦闘機がVF-171との連携で活躍しだしている現状に危惧した新星インダストリー社技術者とエデン軍のパイロットたちが開発した機体である。その際に新統合政府軍側も開発に関与しているが非協力的であったと言われる。 その理由には有人限界を超えた機体性能を持つVF-19シリーズやVF-22シリーズ以上の性能の機体を開発したとしても主力可変戦闘機として役に立たない理由が挙げられた。VF-19シリーズやVF-22シリーズでさえ乗り手を選び、機体を扱える者が少ない。 また別の理由としては高性能な機体を使用した地球の新統合政府や新統合軍への反逆が行われる可能性である。地球の新統合政府や新統合軍への反逆の可能性に関しては、実際に反逆ではないが単機でマクロスSD-1を落としたイサム・ダイソン搭乗のYF-19 2号機や実際に旧体制時代であった地球の新統合政府や新統合軍に反逆を行ったエイジス・フォッカー搭乗のVF-19Aとギリアム・アングレート搭乗の正体不明機(VF-22Sだとの情報もある)による件が実際に存在する。 この様な反逆行為を真に恐れるために地球の新統合政府や新統合軍は開発に興味を持たなかった。 しかし、新星インダストリー社技術者とエデン軍のパイロットたちそして支援者(軍需産業の保護の観点)の強い希望により開発許可されYF-24が開発された。
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  • YF-24 エヴォリューションは2039年より次期主力戦闘機開発計画（AVF） 「プロジェクト・スーパーノヴァ」で開発されたVF-19シリーズとVF-22シリーズの新地球統合軍の主力VF(実際は主力VFはVF-171になっている。)を超える存在の可変戦闘機を目指して制作された機体である。 無人戦闘機でも勝利できない敵勢力の登場も懸念された中で(マオ・ノームによるバジュラ登場の予測など)、無人機戦闘機がVF-171との連携で活躍しだしている現状に危惧した新星インダストリー社技術者とエデン軍のパイロットたちが開発した機体である。その際に新統合政府軍側も開発に関与しているが非協力的であったと言われる。 その理由には有人限界を超えた機体性能を持つVF-19シリーズやVF-22シリーズ以上の性能の機体を開発したとしても主力可変戦闘機として役に立たない理由が挙げられた。VF-19シリーズやVF-22シリーズでさえ乗り手を選び、機体を扱える者が少ない。 また別の理由としては高性能な機体を使用した地球の新統合政府や新統合軍への反逆が行われる可能性である。地球の新統合政府や新統合軍への反逆の可能性に関しては、実際に反逆ではないが単機でマクロスSD-1を落としたイサム・ダイソン搭乗のYF-19 2号機や実際に旧体制時代であった地球の新統合政府や新統合軍に反逆を行ったエイジス・フォッカー搭乗のVF-19Aとギリアム・アングレート搭乗の正体不明機(VF-22Sだとの情報もある)による件が実際に存在する。 この様な反逆行為を真に恐れるために地球の新統合政府や新統合軍は開発に興味を持たなかった。 しかし、新星インダストリー社技術者とエデン軍のパイロットたちそして支援者(軍需産業の保護の観点)の強い希望により開発許可されYF-24が開発された。 YF-24 エボリューションが完成した後にどういった経緯があったかは詳細に語られてはいないが地球の新統合軍より許可されYF-24の設計図は一部の船団や移民惑星に提供された。 その許可された理由には2048年にバジュラの存在が確認され、その同じ年に第117調査船団壊滅事件が起きた事が原因だとされる。第117調査船団壊滅事件の生存者らの証言や記録から従来の可変戦闘機やゴーストでバジュラに応戦することが難しいと地球の新統合軍から判断されたとされる。 その流れの中でYF-24の設計図は開示されフロンティア船団のVF-25 メサイア、YF-29 デュランダルやギャラクシー船団のVF-27 ルシファーが産み出された。 YF-24はデルタ翼であるが、『マクロスアルティメットフロンティア 超時空娘々パック』の特典映像から見るに可変デルタ翼であり、デルタ翼を胴体内に引っ込めてからバトロイド形態に移行する。
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