Edward B. Wilson se asocia con John Shephard en 1844 para explotar la fundición de los ferrocarriles de Leeds. Pero rompe el acuerdo al cabo de un año y adquiere la fundición en 1846. Comienza a fabricar locomotoras bajo la razón social E.B. Wilson & CO. Uno de los primeros modelos suministrados, el 111 " Jenny Lind", tiene un gran éxito y es la base de la reputación de la empresa. Wilson pretende sobre todo fabricar modelos estandarizados para disminuir los costes de producción. Nuevos problemas con los asociados obligan a Wilson a abandonar la fundición en 1856. Una parte de los modelos puestos a punto por Wilson seguirán siendo sido fabricados por Manning Wardle & CO.
Edward B. Wilson se asocia con John Shephard en 1844 para explotar la fundición de los ferrocarriles de Leeds. Pero rompe el acuerdo al cabo de un año y adquiere la fundición en 1846. Comienza a fabricar locomotoras bajo la razón social E.B. Wilson & CO. Uno de los primeros modelos suministrados, el 111 " Jenny Lind", tiene un gran éxito y es la base de la reputación de la empresa. Wilson pretende sobre todo fabricar modelos estandarizados para disminuir los costes de producción. Nuevos problemas con los asociados obligan a Wilson a abandonar la fundición en 1856. Una parte de los modelos puestos a punto por Wilson seguirán siendo sido fabricados por Manning Wardle & CO.