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  • Instrumentenfliegerstaffel 14
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  • Gründung der Fliegerkompanie 14 im zweiten Weltkrieg. 1945 erfolgt die Umbenennung in Fliegerstaffel 14. Die Fliegerstaffel 14 verwendet von 1952 bis 1970 die De Havilland D.H. 100 Vampire. 1970 wird die Fliegerstaffel 14 aufgelöst. Sie wird 1989 als Instrumentenfliegerstaffel 14 reaktiviert und benutz ab dem Militärflugplatz Locarno die Pilatus PC-7. Die Aufgabe ist es die angehenden Militärpiloten, nach der Sphair Selektion und der fliegerischen Grundausbildung der [[Wikipedia:de:|PilotenschuleW]] in Locarno, im Instrumentenflug auszubilden. Diese Ausbildung durchlaufen alle angehenden Piloten der Schweizer Luftwaffe. Nach der abgeschlossenen Instrumentenflugausbildung bei der Instrumentenfliegerstaffel 14 trennen sich die Wege der Pilotenschüler. Helikopterpiloten führen ihre Ausbildung
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  • Gründung der Fliegerkompanie 14 im zweiten Weltkrieg. 1945 erfolgt die Umbenennung in Fliegerstaffel 14. Die Fliegerstaffel 14 verwendet von 1952 bis 1970 die De Havilland D.H. 100 Vampire. 1970 wird die Fliegerstaffel 14 aufgelöst. Sie wird 1989 als Instrumentenfliegerstaffel 14 reaktiviert und benutz ab dem Militärflugplatz Locarno die Pilatus PC-7. Die Aufgabe ist es die angehenden Militärpiloten, nach der Sphair Selektion und der fliegerischen Grundausbildung der [[Wikipedia:de:|PilotenschuleW]] in Locarno, im Instrumentenflug auszubilden. Diese Ausbildung durchlaufen alle angehenden Piloten der Schweizer Luftwaffe. Nach der abgeschlossenen Instrumentenflugausbildung bei der Instrumentenfliegerstaffel 14 trennen sich die Wege der Pilotenschüler. Helikopterpiloten führen ihre Ausbildung auf dem Helikopter [[Wikipedia:de:|EC635W]] weiter, die angehenden Jetpiloten erlernen bei der Pilotenschule auf dem Militärflugplatz Emmen mit den Pilatus PC-21 die Grundlagen für den Luftkampf und Luftpolizeidienst.
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