Dit heeft als consequentie dat het materieel dat van kopsporen gebruikmaakt tweerichtingsmaterieel moet zijn. Een uitzondering hierop vormt een kopeindpunt dat deel uitmaakt van een keerdriehoek, bedoeld om éénrichtingmaterieel te laten keren. Dat is de reden dat bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam het éénrichtingsmaterieel jarenlang heeft stilgestaan tot de keerdriehoek in Amstelveen gereed kwam.
Dit heeft als consequentie dat het materieel dat van kopsporen gebruikmaakt tweerichtingsmaterieel moet zijn. Een uitzondering hierop vormt een kopeindpunt dat deel uitmaakt van een keerdriehoek, bedoeld om éénrichtingmaterieel te laten keren. Dat is de reden dat bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam het éénrichtingsmaterieel jarenlang heeft stilgestaan tot de keerdriehoek in Amstelveen gereed kwam. Kopeindpunten zijn vaak voorzien van een stootblok waardoor de halte en de tram worden behoed voor een botsing in het geval er niet tijdig gestopt wordt. Hiervan zijn verschillende vormen. Meestal gaat het om een houten stellage die vastgemaakt is aan de grond of de rails.