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  • 핵융합 실험로
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  • 핵융합 실험로의 장시간 운전이나 극한 상황을 견딜 수 있는 실험로 재질 개발 등 여러 기술적 난제가 남아있다. 핵융합 에너지 실용화를 위해서는 아직 갈 길이 멀다. KSTAR 라고 명명된 핵융합 실험로는 이전의 EU, 미국, 독일, 일본 등이 보유했던 핵융합 실험로의 성능을 한참 뛰어넘는 고성능의 시설이다. 지름10m, 높이 6m의 4,000억 원짜리 도넛형으로 생긴 토카막(Tokamak)형 핵융합 실험로이다. 2008년 현재 세계 최고의 핵융합로이다. 열차폐체는 핵융합 반응 시 실험로의 초전도 자석에 전달되는 열을 최소화해 극저온 상태를 유지, 핵융합 환경을 안정적으로 유지하게 하는 차폐체이다. 1968년 소련에서 '토카막 장치'를 이용한 기술이 발표되어 커다란 발전이 있었다. 2007년 국내에서도 인공 태양인 핵융합 실험로(KSTAR) 가 본격 가동되는 등 핵융합 시대를 열었다. 현재 미국의 '토카막 핵융합 실험로(TFTR)', 유럽연합의 '유럽 공동연구 토러스(JET)', 일본의 'JT-60U' 등과 같은 대형 토카막형 실험시설이 가동중이다.
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  • 핵융합 실험로의 장시간 운전이나 극한 상황을 견딜 수 있는 실험로 재질 개발 등 여러 기술적 난제가 남아있다. 핵융합 에너지 실용화를 위해서는 아직 갈 길이 멀다. KSTAR 라고 명명된 핵융합 실험로는 이전의 EU, 미국, 독일, 일본 등이 보유했던 핵융합 실험로의 성능을 한참 뛰어넘는 고성능의 시설이다. 지름10m, 높이 6m의 4,000억 원짜리 도넛형으로 생긴 토카막(Tokamak)형 핵융합 실험로이다. 2008년 현재 세계 최고의 핵융합로이다. 열차폐체는 핵융합 반응 시 실험로의 초전도 자석에 전달되는 열을 최소화해 극저온 상태를 유지, 핵융합 환경을 안정적으로 유지하게 하는 차폐체이다. 1968년 소련에서 '토카막 장치'를 이용한 기술이 발표되어 커다란 발전이 있었다. 2007년 국내에서도 인공 태양인 핵융합 실험로(KSTAR) 가 본격 가동되는 등 핵융합 시대를 열었다. 현재 미국의 '토카막 핵융합 실험로(TFTR)', 유럽연합의 '유럽 공동연구 토러스(JET)', 일본의 'JT-60U' 등과 같은 대형 토카막형 실험시설이 가동중이다. 2008년말 세계 최고 성능의 초전도 자석 제작 기술을 활용한 ‘핵융합 실험로 KSTAR의 완공 및 본격 가동’이 올해의 10대 과학 뉴스 1위에 올랐다. 2010년 현재 우리나라는 현재 미국, EU, 일본 등 7개국이 참여하는 ITER(국제 핵융합 실험로) 프로젝트에 참여하는 등 핵융합 연구에 적극적으로 나서고 있다. 분류:토카막
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