Klaus Driefert (* 12. Februar 1938 in Dobbrikow) war in der DDR ein erfolgreicher Motorbootrennfahrer. Nach der Schulzeit absolvierte er in Luckenwalde eine Lehre als Schlosser . 1959 begann er als Triebwerksmechaniker beim VEB Automobilwerke Ludwigsfelde . Nachdem dieser VEB 1965 die Produktion der IWL-Rennmotoren eingestellt hatte , gründete Driefert mit den Rennbootfahrern und Ingenieuren Manfred Blumenthal und Peter Rosenow sowie seinen Arbeitskollegen Karl-Heinz Reichert und Kurt Leopold das Iltis-Rennkollektiv. Sie entwickelten in ihrer Freizeit einen eigenen Außenbord-Rennmotor für die 250 cm³-Klasse, später auch für die 175 und 350 cm³-Klasse. Teile von Drieferts Ausrüstung stehen heute im Stadt- und Technikmuseums Ludwigsfelde.
Klaus Driefert (* 12. Februar 1938 in Dobbrikow) war in der DDR ein erfolgreicher Motorbootrennfahrer. Nach der Schulzeit absolvierte er in Luckenwalde eine Lehre als Schlosser . 1959 begann er als Triebwerksmechaniker beim VEB Automobilwerke Ludwigsfelde . Nachdem dieser VEB 1965 die Produktion der IWL-Rennmotoren eingestellt hatte , gründete Driefert mit den Rennbootfahrern und Ingenieuren Manfred Blumenthal und Peter Rosenow sowie seinen Arbeitskollegen Karl-Heinz Reichert und Kurt Leopold das Iltis-Rennkollektiv. Sie entwickelten in ihrer Freizeit einen eigenen Außenbord-Rennmotor für die 250 cm³-Klasse, später auch für die 175 und 350 cm³-Klasse. Teile von Drieferts Ausrüstung stehen heute im Stadt- und Technikmuseums Ludwigsfelde.