Cette phase est essentielle pour décoller en sécurité. Elle est d'autant plus facile à effectuer avec un minimum de vent. En effet, en l'absence de vent le pilote doit courir en même temps pour conserver la voile à sa verticale. En cas de gonflage face à la voile le pilote peut vérifier au cours du gonflage que l'aile se déploie correctement. Dans ce cas, la temporisation permet au pilote d'avoir le temps de se retourner sans se faire doubler par la voile.
Cette phase est essentielle pour décoller en sécurité. Elle est d'autant plus facile à effectuer avec un minimum de vent. En effet, en l'absence de vent le pilote doit courir en même temps pour conserver la voile à sa verticale. En cas de gonflage face à la voile le pilote peut vérifier au cours du gonflage que l'aile se déploie correctement. Dans ce cas, la temporisation permet au pilote d'avoir le temps de se retourner sans se faire doubler par la voile. La temporisation peut aussi s'effectuer lors d'une grosse abattée pour freiner cette dernière. Attention tout de même plus les mouvements ont une grande amplitude moins le pilote doit les maintenir. Catégorie:Pilotage