About: dbkwik:resource/9SzqdBEkcT90XMKkiuJ72g==   Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • Metro do každé domácnosti
rdfs:comment
  • [[Soubor:Meziměstské Metro.jpg|left|thumb|Test obliby u cestujících - jízda metra z Plzně do Prahy zatím po kolejích žabotlamu. Bude-li cestujícími využíváno, bude se ve stavbě pokračovat.]] [[Soubor:Metrododomu.JPG|right|thumb|Experimentální nadzemní vjezd metra do domácnosti Pavla Béma]] Metro do každé domácnosti též Metro do každé Chalupy je nový plán, jak zajistit dopravu všem a pro všechny. Vyhlásila jej Paroubkova vláda, která tak podpoří jednak tunelářské firmy (bude se tunelovat nejvíce od Klausovy vlády), jednak vládní výdaje a tím zrychlí růst ekonomiky.
dcterms:subject
dbkwik:necyklopedi...iPageUsesTemplate
abstract
  • [[Soubor:Meziměstské Metro.jpg|left|thumb|Test obliby u cestujících - jízda metra z Plzně do Prahy zatím po kolejích žabotlamu. Bude-li cestujícími využíváno, bude se ve stavbě pokračovat.]] [[Soubor:Metrododomu.JPG|right|thumb|Experimentální nadzemní vjezd metra do domácnosti Pavla Béma]] Metro do každé domácnosti též Metro do každé Chalupy je nový plán, jak zajistit dopravu všem a pro všechny. Vyhlásila jej Paroubkova vláda, která tak podpoří jednak tunelářské firmy (bude se tunelovat nejvíce od Klausovy vlády), jednak vládní výdaje a tím zrychlí růst ekonomiky. Metro do každé domácnosti znamená, že nyní bude pomocí podzemní dráhy napojeno vše, závody, kravíny, i domácnosti. Každý obytný dům bude mít svoji stanici, mnohdy i více stanic na několika úrovních. Vyrubaná hlušina se potom použije na výstavbu nového pohoří Paroubkovy vrchy a na rekultivaci Mostecka. Železnice i silniční infrastruktura tak budou nyní nepotřebné, jelikož je nahradí podzemní dráha. Ta nebude hyzdit krajinu, bude bezpečná, velkokapacitní a pro všechny. Ubyde potřeba budovat nákladné dálnice i železniční koridory. Nebude potřeba tramvají, ani autobusů či vlaků; ty se využijí jako materiál pro stavbu protipovodňových zátarasů, nebo se přebudují na vlaky podzemní dráhy. Závod ČKD-Siemens na Zličíně se rozšíří až do Kladna, aby stíhal výrobu nových souprav pro podzemní dráhu. Všechny trasy Metra do každé domácnosti povedou do Prahy 666, kde se nachází brána do pekla, kterého pochopitelně nemůže být dosaženo povrchovou dopravou. Krtek v Československu a ve světě Pražské metro | Brněnská tuba | Brněnské metro | Českobudějovické metro | Ostravské metro | Bratislavské metro | Jindřichohradecké metro | Kladenské metro | Liberecké metro | Pardubické metro | Plzeňské metro | Metro na Sibiři | Metro v Lanfair PD | Peklo | Poslanecké metro | Moravské prametro | Chalupoida | Dolínkoida | Letňany | Lovosické metro | Metro do každé domácnosti | Metro Necyklopedie | Metrolinka | Metrotaurus | Metrosexualita | Škoda 6Mt | Žďárské metro Kategorie:Krtčí doprava
is wikipage disambiguates of
Alternative Linked Data Views: ODE     Raw Data in: CXML | CSV | RDF ( N-Triples N3/Turtle JSON XML ) | OData ( Atom JSON ) | Microdata ( JSON HTML) | JSON-LD    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software