Texte
| - --07-03
- Les chaudières des locomotives ont souvent une longueur telle qu'il est nécessaire de supporter le châssis au voisinage des extrémités, tantôt à l'avant, tantôt à l'arrière, tantôt à l'avant et à l'arrière par des essieux indépendants des essieux moteurs . On est conduit à donner à ces essieux porteurs, dont les roues sont de faible diamètre, une mobilité particulière pour permettre aux machines de s'inscrire dans les courbes plus ou moins raides que l'on rencontre...
- *Vapeur , subst. fém.
#Eau amenée à l'état gazeux, au-dessus de son point d'ébullition. Utilisée notamment comme source d'énergie.
*Vapeur, subst. masc. CH. DE FER. Train remorqué par une locomotive à vapeur.
*Vaporiste, subst. masc., ch. de fer.
#Conducteur d'une locomotive à vapeur. .
#Partisan de la traction à vapeur.
- *1712, première machine à vapeur par Thomas Newcomen .
*1804, Richard Trevithick fait rouler la première locomotive à vapeur.
- De ce réservoir, appelé collecteur, la vapeur passe dans l'ensemble des éléments surchauffeurs entre lesquels le flux gazeux se répartit, puis revient dans une seconde chambre du collecteur d'où elle est distribuée aux cylindres.
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