[[Plik:Dworzec_Forteczny_mapa_1896.jpg|thumb|300px|Dworzec Forteczny na planie miasta z roku 1896]] [[Plik:Poznan1938_brama_kolejowa.jpg|thumb|300px|Plan z roku 1938 przedstawiający przebieg torów do wojskowej bocznicy kolejowej]] Forteczny dworzec kolejowy - zbudowany w latach 1870-1871 kolejowy dworzec wojskowy wewnątrz rdzenia Twierdzy Poznań. Dworzec powstał na końcu wojskowej bocznicy (jej przebieg przybliża współczesna ulica Składowa), zbudowanej prawdopodobnie w roku 1865 i wiodącej przez Bramę Kolejową.
[[Plik:Dworzec_Forteczny_mapa_1896.jpg|thumb|300px|Dworzec Forteczny na planie miasta z roku 1896]] [[Plik:Poznan1938_brama_kolejowa.jpg|thumb|300px|Plan z roku 1938 przedstawiający przebieg torów do wojskowej bocznicy kolejowej]] Forteczny dworzec kolejowy - zbudowany w latach 1870-1871 kolejowy dworzec wojskowy wewnątrz rdzenia Twierdzy Poznań. Dworzec powstał na końcu wojskowej bocznicy (jej przebieg przybliża współczesna ulica Składowa), zbudowanej prawdopodobnie w roku 1865 i wiodącej przez Bramę Kolejową. Dworzec z trzema torami znajdował się na terenach, wykupionych od miasta przez wojsko w roku 1869, przy ulicy Nowej Ogrodowej (obecnie północna strona ulicy Powstańców Wielkopolskich). W miejscu tym magistrat chciał wybudować dworzec kolejowy już w latach 50-tych XIX wieku, jednak nie otrzymał na to zgody od władz wojskowych. „Cywilny” dworzec powstał za to na Jeżycach. Przy dworcu znajdowały się cztery budynki magazynowe artylerii (wzniesione w latach 1874-76). Ani tor, ani dworzec, ani magazyny nie zachowały się.