Attributes | Values |
---|
rdfs:label
| |
rdfs:comment
| - De T5C5 is een tweerichtingstram met slechts één stuurpost, speciaal gebouwd voor het tramnet van Budapest. Ze worden steeds rug-aan rug gekoppeld, soms met twee motorwagens (lijnen 1, 14, 18, 56, 59, 61), soms met drie (lijnen 1, 12, 14). Door ze rug-aan rug te koppelen, wat een traditie is in Hongarije, bespaart men de kosten van een tweede stuurpost in een tweerichtingstram. Tussen 1978 en 1984 zijn 322 T5C5's afgeleverd aan het tramnet van Budapest, ter vervanging van oude tweeassers.
|
dbkwik:resource/t7r5UsudfxpGBZ7jC-dqAA==
| |
dcterms:subject
| |
fabrikant
| |
lengte
| |
dbkwik:nl.trams/pr...iPageUsesTemplate
| |
Type
| |
dbkwik:resource/Lmd-Ouv8Fo31f2NFQb3o7A==
| |
bouwjaar
| |
dbkwik:resource/QIhAh0Bt8tWMvyDOhKuRMQ==
| |
dbkwik:resource/UBWyHfUKIM_UGt_f-FpiUQ==
| |
breedte
| |
dbkwik:resource/omfxIKDI7-EQA3y70Tkkgg==
| |
dbkwik:resource/v2G_5dRCLeZ3nv7P1U0OVQ==
| |
Massa
| |
afbeelding
| - Moszkva tér lijn56 T5C5.jpg
|
Serie
| |
Titel
| - Twee Tatra T5C5 trams op lijn 56 in Budapest
|
abstract
| - De T5C5 is een tweerichtingstram met slechts één stuurpost, speciaal gebouwd voor het tramnet van Budapest. Ze worden steeds rug-aan rug gekoppeld, soms met twee motorwagens (lijnen 1, 14, 18, 56, 59, 61), soms met drie (lijnen 1, 12, 14). Door ze rug-aan rug te koppelen, wat een traditie is in Hongarije, bespaart men de kosten van een tweede stuurpost in een tweerichtingstram. Tussen 1978 en 1984 zijn 322 T5C5's afgeleverd aan het tramnet van Budapest, ter vervanging van oude tweeassers. Sedert 2002 worden 80 trams gerenoveerd voor de inzet op de BKV-Plusz-lijnen (T5C5K). Hierbij krijgen de trams lijnaanduiding met pastilles, choppersturing en een ietwat donkerder interieur. Deze trams rijden alléén op de lijnen 18, 59 en 61.
|