About: dbkwik:resource/DdeJxtAdVormFl8GZIxBYg==

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abstract	thumb\|290px\|Aprilia SX 125 - Schragansicht Die Aprilia SX 125 ist das Nachfolgermodell der beliebten MX 125 und die Supermoto-Variante der RX 125. Sie wird von einem Einzylinder-Zweitakt-Motor (Rotax 122) mit 124,82 ccm angetrieben, der auch bei der RS 125 seit 1995 zum Einsatz kommt. Sie ist eines der stärksten, alltagstauglichen Supermotos im 125er-Bereich. Um die Abgasnormen einzuhalten verbaute Aprilia eine elektronische Vergasersteuerung und einen Katalysator. Sie konnte ab Werk mit 15 PS/11 kW-Drossel (Klasse A1) und ungedrosselt (23 PS/17 kW) bestellt werden. Die Drossel wurde von AlphaTechnik hergestellt und bestand aus einer 140er-Hauptdüse und einer elektronischen Drossel. Seit dem 1. Januar 2013 ist es nicht mehr nötig zusätzlich noch eine 80km/h-Drossel einzubauen. Im gedrosselten Zustand sind alle Baujahre mit Führerschein Klasse A1 legal fahrbar. Im ungedrosselten Zustand ist ein Führerschein der Klasse A2 nötig. Wegen den strikten Abgasnormen wird die SX nicht mehr in Deutschland vertrieben, doch Piaggio Deutschland importierte rund 40 gedrosselten Maschinen nach Deutschland aus Aprilias Hauptfirmensitz in Italien, da die Nachfrage nach dem Gerät noch sehr groß war. Diese können immernoch mit einer mitgelieferten Sondergenehmigung in Deutschland neu zugelassen werden.

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