| abstract
| - El pont penjant d'Amposta és la infraestructura -esdevinguda tot un símbol- més emblemàtica del municipi i uneix les comarques del Baix Ebre i del Montsià salvant el riu Ebre. Aquest pont que se situava a la carretera de Barcelona a València es va començar a construir el 1915 acabant-se el 1921 amb la rampa d'accés. Dissenyat per l'enginyer José Eugenio Ribera (1864-1936) no va comptar amb una inauguració oficial. L'abril de 1924 però rebia la visita del general Miguel Primo de Rivera de pas cap a València. Va ser el segon pont penjant del món que es va construir amb el sistema de formigó armat; el primer va ser el pont de Brooklyn de Nova York, en el qual està inspirat. Fa 24 metres d'altura i té una longitud de 134 m. El caracteritzen els dos pilars de pedra en forma d'arc de triomf, d'estil neoclàssic alemany a cada riba del riu, i la seua estructura metàl·lica sostinguda per cables. El pont va ostentar dos rècords mundials: els fonaments a major profunditat (25 metres), i el d'il·luminació de la seva estructura. La seva construcció va permetre substituir els antics passos de barca, que eren l'únic mitjà que hi havia fins llavors per creuar el riu. El 1938, durant la Guerra Civil Espanyola va sofrir dos atacs per part de l'aviació feixista italiana, la qual formava part de l'exèrcit del general Franco; l'últim va ser el 10 de març de 1938 i va ser el definitiu, ja que se va despendre la totalitat de la seua estructura, per l'efecte de les bombes incendiàries. Va ser reinaugurat el 4 d'octubre de 1939 i el 1957 s'hi van realitzar obres de reforçament. El març de 1968 va inaugurar-se el Pont de la N.340, riu avall, que va posar fi a les cues de trànsit. La darrera gran actuació sobre el pont penjant es va dur a terme entre el febrer del 2007 i el març de 2009 per part del Ministeri de Foment.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)