| abstract
| - Ulica Poloneza – ulica położona w zachodniej części dzielnicy Ursynów, która biegnie od rejonu ul. Mazura do ul Poleczki. [[Plik:Kapliczka Krasnowolska.jpg|right|thumb|250px|Krzyż przydrożny na rogu ul. Krasnowolskiej]] [[Plik:Poloneza (wiadukt POW).JPG|right|thumb|250px|Wiadukt nad Południową Obwodnicą Warszawy – ob. ul. Kujawiaka]] Droga ta istniała już z pewnością w połowie XIX wieku jako trakt łączący Wyczółki przez Ludwinów z Jeziorkami, równoległy do traktu nowoaleksandryjskiego, jednakże na planach z początku XX wieku brakuje środkowego odcinka między Krasnowolą a Ludwinowem – być może związane było to z faktem istnienia w tym miejscu fabryki Motolux Jana Szala. Otoczenie drogi pozostawało jednak w większości niezabudowane, nie licząc terenów przylegających do osad Wyczółki, Krasnowola i Ludwinów, przez które droga przebiegała. W 1951 ulica na całej długości znalazła się w granicach Warszawy, zaś w 1960 roku uzyskała obecną nazwę – Poloneza – nawiązując do polskiego tańca narodowego, poloneza, oraz jednocześnie odnosząc się do klucza tanecznego wśród okolicznych ulic. Biegła wówczas od ul. Jeziorki na północ, krzyżując się kolejno z ulicami Ludwinowską, Krasnowolską, Pląsy, Kozaka i Wodzirejów, by zakończyć się u zbiegu z ul. Poleczki. Ulica pozostawała jednak niezabudowana i stanowiła jedynie polny trakt, przy którym w 1994 roku powstał grabowski cmentarz, ulokowany pomiędzy ul. Poloneza a Jeziorem Grabowskim. W międzyczasie również, najpewniej w latach 90. XX wieku, wyprostowano północny odcinek ulicy tak, aby łączył się ze skrzyżowaniem ul. Poleczki z ul. Wyczółki. W latach 2010-2012 w ciągu ul. Poloneza powstał wiadukt nad realizowanym wówczas odcinkiem Południowej Obwodnicy Warszawy, który uzyskał parametry zgodne z docelowym planowanym układem ulicy (dwie dwupasmowe jezdnie), jednakże wygodny dojazd do niego doprowadzono tylko od północy (częściowo śladem ul. Mazura), od strony ul. Krasnowolskiej – nie powstało 200-metrowe asfaltowe przedłużenie ulicy do ul. Ludwinowskiej, które dopiero kilkanaście dni po otwarciu wiaduktu zostało prowizorycznie utwardzone przez dzielnicę. Doszło jednak do konfliktu z właścicielem jednej z działek, przez którą przebiega droga – ten zaorał jej fragment, co doprowadziło do znacznych utrudnień w przejeździe. Ostatecznie dzielnicy udało się porozumieć z właścicielem i w połowie 2013 roku wyasfaltowano odcinek od ul. Ludwinowskiej. W 2014 roku położono też asfalt na całym odcinku od ul. Poleczki do ul. Krasnowolskiej. Na mocy uchwały Rady Miasta z 16 października 2014 roku ul. Poloneza została podzielona na dwie nowe ulice – nazwa Poloneza została przypisana do północnego odcinka wraz z historycznym przebiegiem od ul. Mazura do ul. Poleczki, zaś południowy odcinek od ul. Jeziorki do ul. Krasnowolskiej wraz z nowym wiaduktem nad Południową Obwodnicą Warszawy otrzymał nową nazwę – Kujawiaka (por. Kujawiaka). W związku z tym długość ulicy uległa zmniejszeniu z 2,9 km do 1,7 km. Obecnie ulica zachowuje swój wiejski charakter z licznymi polami uprawnymi, grupami drzew oraz pojedynczymi domostwami. Jedynie część biegu ul. Poloneza obejmują miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego, jednakże według nich docelowo ulica ma być dwujezdniowa ze ścieżkami rowerowymi i szpalerami drzew, kursować nią będą także autobusy – ulica będzie stanowić ważną alternatywę dla ul. Puławskiej, jednak nie wiadomo, kiedy ulica w takim kształcie powstanie. W otoczeniu ul. Poloneza w środkowym odcinku dominować będzie zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna z dopuszczeniem usług oraz tereny zieleni ze zbiornikami wodnymi. Ulica rozpoczyna swój bieg na wysokości Południowej Obwodnicy Warszawy w rejonie ul. Mazura, po czym biegnie na północ, krzyżując się kolejno z ulicami Krasnowolską i Pląsy, by zakończyć się u zbiegu z ul. Poleczki i ul. Wyczółki. Dawniej była to nieutwardzona droga gruntowna o znaczeniu lokalnym, obecnie jest pokryta asfaltem, docelowo ma stać się równoległą względem ul. Puławskiej drogą o znaczeniu zbiorczym dla okolicznych osiedli. Przy ul. Poloneza znajduje się m.in. cmentarz w Grabowie oraz pozostałości d. fabryki "Motolux" (nr 48) nad Stawem Zabłockiego, ponadto na rogu ul. Krasnowolskiej znajduje się krzyż przydrożny.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)