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青龍大橋，是一座計劃中的懸索吊橋，為10號幹線北大嶼山至元朗公路（南段）的一部份，橫跨荃灣青龍頭及大嶼山之間的馬灣海峽。 大橋全長1,900米，主跨長1,418米。橋面寬53米，索塔高170米，為三線雙程行車。由於這座大橋的橋塔須符合《香港機場（障礙管制）條例》訂定的空域要求，而橋身須高於馬灣海峽的60米航行淨空，所以青龍大橋的設計和建造極富挑戰性。

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  • 青龍大橋
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  • 青龍大橋，是一座計劃中的懸索吊橋，為10號幹線北大嶼山至元朗公路（南段）的一部份，橫跨荃灣青龍頭及大嶼山之間的馬灣海峽。 大橋全長1,900米，主跨長1,418米。橋面寬53米，索塔高170米，為三線雙程行車。由於這座大橋的橋塔須符合《香港機場（障礙管制）條例》訂定的空域要求，而橋身須高於馬灣海峽的60米航行淨空，所以青龍大橋的設計和建造極富挑戰性。
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  • 青龍大橋，是一座計劃中的懸索吊橋，為10號幹線北大嶼山至元朗公路（南段）的一部份，橫跨荃灣青龍頭及大嶼山之間的馬灣海峽。 大橋全長1,900米，主跨長1,418米。橋面寬53米，索塔高170米，為三線雙程行車。由於這座大橋的橋塔須符合《香港機場（障礙管制）條例》訂定的空域要求，而橋身須高於馬灣海峽的60米航行淨空，所以青龍大橋的設計和建造極富挑戰性。
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