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  • Stadler FLIRT
  • Stadler Flirt
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  • thumb|right|300px|Stadler Flirt de Abelio Rail NRW en Essen HbfEl Stadler Flirt (Fast Light Innovative Regional Train: Tren regional innovativo rápido) es un automotor eléctrico articulado con piso bajo continuo y sin separaciones entre coches para tráficos de cercanías y regionales. Estas características así como las cajas de aluminio, bogies compartidos entre coches, y la fuerte aceleración (hasta 1.2 m2) y frenado hacen de los Flirt trenes comparables a los Civia, aunque los primeros tienen una velocidad máxima más elevada (160 km/h).
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  • thumb|right|300px|Stadler Flirt de Abelio Rail NRW en Essen HbfEl Stadler Flirt (Fast Light Innovative Regional Train: Tren regional innovativo rápido) es un automotor eléctrico articulado con piso bajo continuo y sin separaciones entre coches para tráficos de cercanías y regionales. Estas características así como las cajas de aluminio, bogies compartidos entre coches, y la fuerte aceleración (hasta 1.2 m2) y frenado hacen de los Flirt trenes comparables a los Civia, aunque los primeros tienen una velocidad máxima más elevada (160 km/h). La primera versión fue construida para SBB en 2004 y desde entonces más de 290 automotores Flirt han sido vendidos a diversas operadoras de Suiza, Hungría, Alemania, Algeria, Polonia, Finlandia e Italia.
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