| Attributes | Values |
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| - All Terrain Anti-Aircraft
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| - Creato con l’unico scopo di proteggere le squadre d’assalto dalle insidie del cielo, l’AT-AA era un mezzo dallastabilità eccezionale. Le sue quattro gambe gli conferivano un’ottima presa sul terreno e un’andatura da lucertola buffa a vedersi. La maggior parte dei modelli era dotata di una piattaforma lanciamissili girevole, ma esistevano versioni meno diffuse equipaggiate con uno o tre tubi di lancio. La parte terminale e il ventre del veicolo ospitavano i reattori di propulsione, il cuore di tutti gli apparati elettronici.
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| DE
| - All Terrain Anti-Aircraft
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| En
| - All Terrain Anti-Aircraft
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| No
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| pl
| - All Terrain Anti-Aircraft
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| Ru
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| Fi
| - All Terrain Anti-Aircraft
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| ES
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| abstract
| - Creato con l’unico scopo di proteggere le squadre d’assalto dalle insidie del cielo, l’AT-AA era un mezzo dallastabilità eccezionale. Le sue quattro gambe gli conferivano un’ottima presa sul terreno e un’andatura da lucertola buffa a vedersi. La maggior parte dei modelli era dotata di una piattaforma lanciamissili girevole, ma esistevano versioni meno diffuse equipaggiate con uno o tre tubi di lancio. L’abitacolo presentava due sedili affiancati per il pilota e l’artigliere, collocati dinnanzi ad una grande consolle. Oltre a sistemi di puntamento automatico, l’AT-AA disponeva di sofisticati dispositivi di intercettazione, capaci di acquisire il controllo delle testate traccianti e scongiurare attacchi missilistici a suo danno. Una rampa telescopica si estendeva sotto il muso per far entrare i due membri dell’equipaggio. Esternamente, la cabina di comando appariva come un blocco corazzato interrotto da tre lastre di transpacciaio. La sezione centrale dell’AT-AA ospitava il caricatore dei missili antiaerei, pronti ad essere risucchiati nella piattaforma lanciamissili soprastante. Quest’ultima, gestita da un apposito rotore, era progettata per poter ruotare di 360° e modificare liberamente la propria inclinazione. Si potevano caricare differenti tipi di munizioni: dai proiettili in grado di perforare lo scafo di un caccia fino a granate per cortocircuitare l’avionica. La parte terminale e il ventre del veicolo ospitavano i reattori di propulsione, il cuore di tutti gli apparati elettronici.
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