[[Plik:Tramwaj-4N.jpg|thumb|300px|Tramwaj 4N w dniu otwarcia trasy]] thumb|300px|Propagandowy transparent w dniu otwarcia trasy thumb|300px|right|Przejazd trasą Kórnicką Trasa Kórnicka - otwarta 23 lutego 1979 roku trasa tramwajowa łącząca skrzyżowanie ulic Kórnickiej (która dała nazwę trasie) oraz Zamenhofa (obecnie Jana Pawła II) z pętlą na osiedlu Lecha. Jej budowę rozpoczęto 15 maja 1978 roku. Na trasę, otwartą w 34. rocznicę wyzwolenia Poznania, skierowano linię nr 5 (z Górczyna) oraz nowo uruchomioną linię nr 23 z ulicy Lampego (obecnie Gwarna).
[[Plik:Tramwaj-4N.jpg|thumb|300px|Tramwaj 4N w dniu otwarcia trasy]] thumb|300px|Propagandowy transparent w dniu otwarcia trasy thumb|300px|right|Przejazd trasą Kórnicką Trasa Kórnicka - otwarta 23 lutego 1979 roku trasa tramwajowa łącząca skrzyżowanie ulic Kórnickiej (która dała nazwę trasie) oraz Zamenhofa (obecnie Jana Pawła II) z pętlą na osiedlu Lecha. Jej budowę rozpoczęto 15 maja 1978 roku. Na trasę, otwartą w 34. rocznicę wyzwolenia Poznania, skierowano linię nr 5 (z Górczyna) oraz nowo uruchomioną linię nr 23 z ulicy Lampego (obecnie Gwarna). Kilka lat później, 1 lutego 1982 roku do pętli na osiedlu Lecha skierowano linię nr 17.