Am 6. Juli Formel-1-Saison 1952 startete Carini zum ersten Mal in einem Formel-1-Rennwagen in Rouen beim Großen Preis von Frankreich, schied dort aber genau wie bei seinen zwei weiteren Rennen durch einen technischen Defekt frühzeitig aus. Seine beste Position im Qualifying war Platz 19 in Frankreich 1952. Am 30. Mai 1957 verunglückte der 36-Jährige tödlich bei einem Sportwagenrennen in Saint Etienne als sein Ferrari Testa Rossa aus ungeklärter Ursache die Mittelleitplanke durchstieß und frontal in ein entgegenkommendes Auto fuhr.
Am 6. Juli Formel-1-Saison 1952 startete Carini zum ersten Mal in einem Formel-1-Rennwagen in Rouen beim Großen Preis von Frankreich, schied dort aber genau wie bei seinen zwei weiteren Rennen durch einen technischen Defekt frühzeitig aus. Seine beste Position im Qualifying war Platz 19 in Frankreich 1952. Am 30. Mai 1957 verunglückte der 36-Jährige tödlich bei einem Sportwagenrennen in Saint Etienne als sein Ferrari Testa Rossa aus ungeklärter Ursache die Mittelleitplanke durchstieß und frontal in ein entgegenkommendes Auto fuhr.