right|thumb|250px|Warszawa Śródmieście thumb|right|250px|Warszawa Śródmieście - widok na perony 1 i 2 Warszawa Śródmieście – przystanek kolejowy obsługiwany przez Koleje Mazowieckie i Szybką Kolej Miejską, znajdujący się w podziemnym tunelu pod Alejami Jerozolimskimi pomiędzy ulicami Emilii Plater i Marszałkowską. Widnieje na liście przystanków Zarządu Transportu Miejskiego (nr 7901, rozkłady jazdy).
right|thumb|250px|Warszawa Śródmieście thumb|right|250px|Warszawa Śródmieście - widok na perony 1 i 2 Warszawa Śródmieście – przystanek kolejowy obsługiwany przez Koleje Mazowieckie i Szybką Kolej Miejską, znajdujący się w podziemnym tunelu pod Alejami Jerozolimskimi pomiędzy ulicami Emilii Plater i Marszałkowską. Widnieje na liście przystanków Zarządu Transportu Miejskiego (nr 7901, rozkłady jazdy). Na dworcu Śródmieście rozkładowo obsługiwane są wyłącznie pociągi podmiejskie i Szybkiej Kolei Miejskiej (linie S1 i S2) kursujące także przez Dworzec Wschodni i Zachodni. W sytuacjach, gdy prowadzenie ruchu po linii dalekobieżnej nie jest możliwe (z powodu robót torowych, awarii lub wypadku), możliwe jest wprowadzenie na stację ruchu dalekobieżnego (łączniki między torami dalekobieżnymi i podmiejskimi są usytuowane na stacjach Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia). Dworzec Warszawa Śródmieście posiada trzy perony, cztery krawędzie peronowe i dwa tory w ruchu pasażerskim. Dworzec składa się z części podziemnej (perony i kasy) oraz dwóch naziemnych pawilonów wejściowych. Dworzec połączony jest tunelem z pobliskim Dworcem Centralnym (na poziomie peronów), planowany do zbudowania w latach 2018-2020 jest także tunel łączący dworzec ze stacją metra Centrum, który planowany był od samego początku istnienia stacji.