Практически всегда затраты на эксплуатацию одноразовых ракет-носителей всегда включают в себя не только собственно эксплуатационные затраты (топливо, подготовка и выполнение полета, техническое обслуживание, но и затраты на изготовление каждой новой ракет взамен использованной. Также обстояло дело и с одноразовыми космическими кораблями, коими были широко используемые пилотируемые Apollo, «Союзы» и его усовершенствованные версии (Союз-Т, Союз-ТМ и Союз-ТМА) и беспилотные грузовые «Прогрессы». Все это и подтолкнуло к стремлению в СССР и США создать многоразовые космические корабли. В США таким кораблем стал Спейс Шаттл, а в СССР «Буран», созданный как часть УРКТС «Буран-Энергия»
Практически всегда затраты на эксплуатацию одноразовых ракет-носителей всегда включают в себя не только собственно эксплуатационные затраты (топливо, подготовка и выполнение полета, техническое обслуживание, но и затраты на изготовление каждой новой ракет взамен использованной. Также обстояло дело и с одноразовыми космическими кораблями, коими были широко используемые пилотируемые Apollo, «Союзы» и его усовершенствованные версии (Союз-Т, Союз-ТМ и Союз-ТМА) и беспилотные грузовые «Прогрессы». Все это и подтолкнуло к стремлению в СССР и США создать многоразовые космические корабли. В США таким кораблем стал Спейс Шаттл, а в СССР «Буран», созданный как часть УРКТС «Буран-Энергия»