Op 2 mei 1898 werd de lijn geopend door de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij en hij speelde een belangrijke rol bij de ontsluiting van de Zuid-Hollandse Eilanden. De lijn had verschillende aftakkingen, in Barendrecht naar Zwijndrecht (geopend in 1904), in Blaaksedijk naar Strijen (geopend in 1904) en in Krooswijk naar Goudswaard (geopend in 1903). De lijn naar Zwijndrecht werd in 1941 opgeheven, de overige werden in 1956-´57 door busdiensten vervangen.
Op 2 mei 1898 werd de lijn geopend door de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij en hij speelde een belangrijke rol bij de ontsluiting van de Zuid-Hollandse Eilanden. De lijn had verschillende aftakkingen, in Barendrecht naar Zwijndrecht (geopend in 1904), in Blaaksedijk naar Strijen (geopend in 1904) en in Krooswijk naar Goudswaard (geopend in 1903). De lijn naar Zwijndrecht werd in 1941 opgeheven, de overige werden in 1956-´57 door busdiensten vervangen.