| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| |
| rdfs:comment
| - De KT4D, geproduceerd tussen 1974 en 1990, is de meest geproduceerde versie van de KT4 en is ontworpen voor Oost-Duitse steden . Wagens van dit type reden in veel Oost-Duitse steden: Berlin, Potsdam, Cottbus, Erfurt, Frankfurt an der Oder, Gera, Görlitz, Gotha, Brandenburg, Leipzig, Plauen en Zwickau. In 1982 werden 2 prototypes gebouwd met thyristorbesturing, de KT4Dt. In 1983 begon de massaproductie ervan en alle 99 exemplaren die tot 1987 geproduceerd werden gingen naar Oost-Berlin. Totaal 1042 wagens werden geproduceerd in verschillende versies ontworpen voor Oost-Duitse steden. In de jaren '90 werden de meeste van hen gemoderniseerd. In de steden van Cottbus en Brandenburg (KTNF6) en Gera (KTNF8) werd de tram deels voorzien van een lage vloer.
|
| dbkwik:resource/t7r5UsudfxpGBZ7jC-dqAA==
| |
| dcterms:subject
| |
| fabrikant
| |
| lengte
| |
| dbkwik:nl.trams/pr...iPageUsesTemplate
| |
| Type
| |
| dbkwik:resource/Lmd-Ouv8Fo31f2NFQb3o7A==
| |
| bouwjaar
| |
| dbkwik:resource/QIhAh0Bt8tWMvyDOhKuRMQ==
| |
| dbkwik:resource/UBWyHfUKIM_UGt_f-FpiUQ==
| |
| breedte
| |
| dbkwik:resource/omfxIKDI7-EQA3y70Tkkgg==
| |
| dbkwik:resource/v2G_5dRCLeZ3nv7P1U0OVQ==
| |
| Massa
| |
| afbeelding
| - Dolje lijn15 KT4YU.JPG
- KT4SU Tallinn lijn2.jpg
- KT4D Liepaja.jpg
|
| Serie
| |
| Titel
| - Een KT4D tram in Liepāja
- Een KT4SU tram in Tallinn
- Een Tatra KT4YU tram in Zagreb
|
| abstract
| - De KT4D, geproduceerd tussen 1974 en 1990, is de meest geproduceerde versie van de KT4 en is ontworpen voor Oost-Duitse steden . Wagens van dit type reden in veel Oost-Duitse steden: Berlin, Potsdam, Cottbus, Erfurt, Frankfurt an der Oder, Gera, Görlitz, Gotha, Brandenburg, Leipzig, Plauen en Zwickau. In 1982 werden 2 prototypes gebouwd met thyristorbesturing, de KT4Dt. In 1983 begon de massaproductie ervan en alle 99 exemplaren die tot 1987 geproduceerd werden gingen naar Oost-Berlin. Totaal 1042 wagens werden geproduceerd in verschillende versies ontworpen voor Oost-Duitse steden. In de jaren '90 werden de meeste van hen gemoderniseerd. In de steden van Cottbus en Brandenburg (KTNF6) en Gera (KTNF8) werd de tram deels voorzien van een lage vloer. Tatra KT4 in Duitsland worden vervangen door moderner materieel en de wagens werden verkocht aan andere Europese landen. Op deze manier begon de inzet van de KT4D in Roemenië, Oekraïne (Lviv) en Hongarije (Szeged). Szczecin (Polen) kocht in 2007 21 wagens van het type KT4DtM van de Berlinse BVG. Deze wagens hebben een grondige modernisering ondergaan door Siemens en verschillen sterk van de fabrieks-KT4Dt.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)