| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Autostrada A1
- Autostrada A1
|
| rdfs:comment
| - Autostrada A1 este o autostradă din România, parte a Coridorului IV pan-european de transport, aflată în construcție, din care sunt funcționale trei segmente: unul de 109,6 km care leagă Bucureștiul, capitala României, de Pitești, reședința județului Argeș (care are un capăt în vestul Bucureștiului și celălalt la intersecția cu DN7, la nord de Pitești); un alt segment de km care ocolește orașul Sibiu pe la nord (între localitățile Șelimbăr și Șura Mică) și merge mai departe până la Deva, ocolind orașele Sebeș și Orăștie; și tronsonul Traian Vuia–Nădlac, de 143 km. Autostrada A1 a fost prima construită în România, în perioada 1967–1972 și refăcută în 2000, cu noi segmente adăugate între anii 2007 și 2015.
- thumb|200px|Autostrada A1 przyszłości Autostrada A1 – ciąg dwóch kresek na mapie Polski biegnący z północy na południe. Obecnie powstałe kreski nie nadają się do zwiedzania palcem po mapie, gdyż są zbyt ostre, przez co w przychodniach jest coraz więcej pacjentów z ranami palców. Wielu uważa, że takowa droga nie istnieje, jednak zdjęcie uchwycone przez jednego z traperów udowadnia, że zalążki tej autostrady istniały już w średniowieczu. W wyniku spisku Autobana Eins omija Bydgoszcz. Kategoria:Infrastruktura komunikacyjna
|
| sameAs
| |
| dcterms:subject
| |
| dbkwik:nonsensoped...iPageUsesTemplate
| |
| dbkwik:romania/pro...iPageUsesTemplate
| |
| abstract
| - Autostrada A1 este o autostradă din România, parte a Coridorului IV pan-european de transport, aflată în construcție, din care sunt funcționale trei segmente: unul de 109,6 km care leagă Bucureștiul, capitala României, de Pitești, reședința județului Argeș (care are un capăt în vestul Bucureștiului și celălalt la intersecția cu DN7, la nord de Pitești); un alt segment de km care ocolește orașul Sibiu pe la nord (între localitățile Șelimbăr și Șura Mică) și merge mai departe până la Deva, ocolind orașele Sebeș și Orăștie; și tronsonul Traian Vuia–Nădlac, de 143 km. Autostrada A1 a fost prima construită în România, în perioada 1967–1972 și refăcută în 2000, cu noi segmente adăugate între anii 2007 și 2015.
- thumb|200px|Autostrada A1 przyszłości Autostrada A1 – ciąg dwóch kresek na mapie Polski biegnący z północy na południe. Obecnie powstałe kreski nie nadają się do zwiedzania palcem po mapie, gdyż są zbyt ostre, przez co w przychodniach jest coraz więcej pacjentów z ranami palców. Wielu uważa, że takowa droga nie istnieje, jednak zdjęcie uchwycone przez jednego z traperów udowadnia, że zalążki tej autostrady istniały już w średniowieczu. Pierwsza z kresek ciągłych-ostrych zaczyna się w na północy, a kończy się gdzieś w Strychowie, kolejne pojawiają się w okolicach Śląska, jednak kończą się szybciej niż zaczęły – właśnie ten odcinek powoduje głębokie rany palców. Bardzo ostre kreski przerywane powodują niestety rozerwania opuszek palców, przez co pogotowie ma mnóstwo pracy. W przyszłości kreski mają zostać wyprofilowane w taki sposób, aby palce większości marzycieli nie kaleczyły się. Trasa charakteryzuje się przede wszystkim bardzo niskimi opłatami za przejazd, ponieważ na całej autostradzie liczącej prawie 570 km płaci się tylko za przejechanie odcinka o długości 140 km. Dzieje się tak dlatego, że jedynie ten odcinek istnieje. Obecnie planuje się planowanie projektowania dalszej części trasy. W wyniku spisku Autobana Eins omija Bydgoszcz. Kategoria:Infrastruktura komunikacyjna
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)