Op 1 oktober 1904 werd de lijn geopend door de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij en hij speelde een belangrijke rol bij de ontsluiting van de Zuid-Hollandse Eilanden. In Spijkenisse gaf de lijn aansluiting op de tramlijnen naar Oostvoorne en Hellevoetsluis. De tram had de duistere bijnaam 't Moordenaartje vanwege de vele dodelijke ongelukken op de onbeveiligde overgangen. Deze lijn werd als een van laatste Nederlandse streektrams opgeheven op 7 november 1965.
Op 1 oktober 1904 werd de lijn geopend door de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij en hij speelde een belangrijke rol bij de ontsluiting van de Zuid-Hollandse Eilanden. In Spijkenisse gaf de lijn aansluiting op de tramlijnen naar Oostvoorne en Hellevoetsluis. De tram had de duistere bijnaam 't Moordenaartje vanwege de vele dodelijke ongelukken op de onbeveiligde overgangen. Deze lijn werd als een van laatste Nederlandse streektrams opgeheven op 7 november 1965.