Los amortiguadores de inercia son dispositivos a bordo de las naves que reducen la inercia. Las fuerzas G son suficientes para aplastar un cuerpo humano. Los amortiguadores de inercia proporcionan un mecanismo para neutralizar las fuerzas G. También actúan como una forma de cinturón universal, protegiendo a los tripulantes de las fuerzas inerciales causadas por una maniobra irregular de la nave
Los amortiguadores de inercia son dispositivos a bordo de las naves que reducen la inercia. Las fuerzas G son suficientes para aplastar un cuerpo humano. Los amortiguadores de inercia proporcionan un mecanismo para neutralizar las fuerzas G. También actúan como una forma de cinturón universal, protegiendo a los tripulantes de las fuerzas inerciales causadas por una maniobra irregular de la nave Los amortiguadores de inercia a bordo del F-302 sólo son capaces de compensar un 90% de las fuerzas G negativas experimentadas por un piloto, su efectividad que involucra las fuerzas positivas y laterales aunque no se ha declarado se supone que son suficientes. Además, los Salta Charcos tienen amortiguadores que les permiten crear o detener la fuerza inercial en cualquier dirección, esto les permite aumentar el peso. Como se ha visto en “El Ojo”. También han demostrado la habilidad de permitir que la nave decelere desde velocidades extremas a una posición de una distancia de menos de 30 cm sin efectos adversos en los pasajeros. En “Viajeros” se muestra que éstos necesitan estar activados cuando una nave entra en el hiperespacio o la tripulación se desmayará como Sheppard no los encendió cuando hizo el salto y la tripulación enemiga lo dejó temporalmente al control de la nave.