[..] [FN 759]
Europa ist führend bei der Suche nach Methanhydrat und bei der Erforschung der Risiken
und Folgen einer versehentlichen Freisetzung, die den Treibhauseffekt erheblich
verschlimmern könnte. Der Transport von Energieträgern auf dem Seeweg durch
Pipelines oder mit Tankschiffen eröffnet zum einen Chancen für die Wirtschaft, gibt zum
anderen aber auch Anlass zur Sorge um die Sicherheit und potenzielle
Umweltauswirkungen bei Unfällen. Hierzu sollten Leitlinien für ein spezielles
transeuropäisches Netz für Kohlenwasserstoffe aufgestellt werden, die alle
Infrastrukturelemente abdecken.
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[FN 759] Europäische Kommission, Grünbuch „Die künftige Meerespolitik der EU: Eine europäische Vision für
Ozeane und Meere“ vom 7. Juni 2006, KOM 275 endg., S. 17
Europa ist führend bei der Suche nach Methanhydrat und bei der Erforschung der
Risiken und Folgen einer versehentlichen Freisetzung, die den Treibhauseffekt
erheblich verschlimmern könnte [FN 40].
Der Transport von Energieträgern auf dem Seeweg durch Pipelines oder mit
Tankschiffen eröffnet zum einen Chancen für die Wirtschaft, gibt zum anderen aber
auch Anlass zur Sorge um die Sicherheit und potenzielle Umweltauswirkungen bei
Unfällen. Hierzu sollten Leitlinien für ein spezielles transeuropäisches Netz
für Kohlenwasserstoffe aufgestellt werden, die alle Infrastrukturelemente abdecken.
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[FN 40] Siehe <a href="http://www.metrol.org/;">http://www.metrol.org/;</a> http://www.igme.gr/anaximander/; <a href="http://www.hydratech.bham.ac.uk/;
http://www.geotek.co.uk/hyacinth/;">http://www.hydratech.bham.ac.uk/;
http://www.geotek.co.uk/hyacinth/;</a> http://www.crimea-info.org/project3/crimea0.htm;
http://www.gashydat.org/; http://www.eu-hermes.net/