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  • TGV 4530 (SNCF)
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  • Le projet de rame MGV date de 2002. IL s'agit d'un TGV transformé à Hellemmes entre 2003 et 2006. Les mesures se font à l'avant, au centre et à l'arrière de la rame ce qui rend les résultats plus fiables, surtout pour les systèmes TVM 300 et 430 et les boucles de circuits de voie signalisation. Apte au 320 km/h sur LGV Iris 320 renforce la remorque Mélusine, les voitures Hélène et IES ainsi que les voitures Mauzin qui pourront etre affectées sur les lignes normales.
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  • SNCF
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Texte
  • *Ex TGV Réseau tri-courant 4530 transformée entre 2003 et mars 2006 par les ateliers d'Hellemmes en Rame de Mesure à Grande Vitesse et baptisée Iris 320 elle remplace la remorque Mélusine.
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  • *TGV 4501-4530
abstract
  • Le projet de rame MGV date de 2002. IL s'agit d'un TGV transformé à Hellemmes entre 2003 et 2006. Les mesures se font à l'avant, au centre et à l'arrière de la rame ce qui rend les résultats plus fiables, surtout pour les systèmes TVM 300 et 430 et les boucles de circuits de voie signalisation. Apte au 320 km/h sur LGV Iris 320 renforce la remorque Mélusine, les voitures Hélène et IES ainsi que les voitures Mauzin qui pourront etre affectées sur les lignes normales.
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