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| - - Relier Poitiers et Limoges en 40 minutes environ pour favoriser les synergies entre ces deux villes et avec l’Arc Atlantique - Porter Limoges à 2 heures de Paris et environ 3 heures de la plupart des pôles régionaux - Ramener les principales villes françaises et européennes (Lyon, London, Bruxelles,…) à près de 4 heures de trajet - Intégrer le centre de la France dans les dynamiques nationales de développement du territoire - Inscrire davantage ces territoires dans les réseaux nationaux et européens de transport ferroviaire - Ouvrir le Limousin à d'autres villes comme Tours et La Rochelle.
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| Texte
| - *Ligne LGV Poitiers – Limoges.
*Réseau à grande vitesse Catégorie:Réseau à grande vitesse (France)
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| abstract
| - - Relier Poitiers et Limoges en 40 minutes environ pour favoriser les synergies entre ces deux villes et avec l’Arc Atlantique - Porter Limoges à 2 heures de Paris et environ 3 heures de la plupart des pôles régionaux - Ramener les principales villes françaises et européennes (Lyon, London, Bruxelles,…) à près de 4 heures de trajet - Intégrer le centre de la France dans les dynamiques nationales de développement du territoire - Inscrire davantage ces territoires dans les réseaux nationaux et européens de transport ferroviaire - Renforcer l’attractivité du Limousin et de la région Poitou-Charentes, accroître la compétitivité des entreprises - Ouvrir le Limousin à d'autres villes comme Tours et La Rochelle. - Accroître le trafic de près d’un demi million de voyageurs dont presque 0,1 million pour le trafic interrégional. La Commission nationale du débat public est saisie le 18 octobre 2005. La décision sur l'organisation d'un débat est prise le 7 décembre 2005. Le débat public a lieu du 1er Septembre au 18 Décembre 2006. Catégorie:Histoire En 2007 RFF poursuit les études relatives au projet de LGV sur la base de l’option centrale, permettant une liaison Limoges - Paris en moins de deux heures qui desservirait les gares de Limoges - Bénédictins et de Poitiers, et qui mettrait Brive à moins de trois heures de Paris. Il étudiera le projet tout en poursuivant les actions déjà engagées par RFF pour moderniser l’axe central Paris - Orléans - Limoges - Toulouse, ainsi que celles qui seront mises en oeuvre dans le cadre des contrats de projets 2007- 2013.
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