Quizá uno de los trenes más míticos de la red española. Se trata del desaparecido en 2008 Estrella Barcelona-A Coruña-Vigo. Recién formada la RENFE adquirió categoría de expreso y realizaba el viaje en 36 horas.Iba empujado por las locomotoras de vapor de la época, destacando las dobles tracciones entre Sant Vicenç de Castellet( Barcelona) y Lleida. En sus composiciones en los años 1940 llevaba coches ex-Norte de madera y verderones. Posteriormente, en los años 1950, se fueron sustituyendo por los célebres "5000" metálicos y se incorporaron los coches-cama de la Compañía Internacional Wagons&Lits(CIWL).En la década siguiente entrarían a formar parte en las composiciones los "8000".Existe un pequeño relato El Shangai Exprés que evoca un momento de este tren.
Quizá uno de los trenes más míticos de la red española. Se trata del desaparecido en 2008 Estrella Barcelona-A Coruña-Vigo. Recién formada la RENFE adquirió categoría de expreso y realizaba el viaje en 36 horas.Iba empujado por las locomotoras de vapor de la época, destacando las dobles tracciones entre Sant Vicenç de Castellet( Barcelona) y Lleida. En sus composiciones en los años 1940 llevaba coches ex-Norte de madera y verderones. Posteriormente, en los años 1950, se fueron sustituyendo por los célebres "5000" metálicos y se incorporaron los coches-cama de la Compañía Internacional Wagons&Lits(CIWL).En la década siguiente entrarían a formar parte en las composiciones los "8000".Existe un pequeño relato El Shangai Exprés que evoca un momento de este tren.