| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| |
| rdfs:comment
| - A finales de 1989, la multinacional GEC-Alsthom firma un acuerdo con MACOSA y nace la Mediterranea de Industrias del Ferrocarril S.A. o Meinfesa, que tiene un contrato con Renfe para la reforma de las 319. Meinfesa fue comprado por la multinacional en 1991, año en el que comienzan los nuevos proyectos en la fabrica de Albuixech. Un año despues, la empresa cambia su nombre al de GEC-Alstom y se sigue apostando por el mercado exterior (Suiza, Argelia). Entre 1992 y 1993, se inicia la construccion de los tranvias y U.T. para Metro de Valencia (FGV) y en 1997 se completa el traslado de la ingenieria, fabricacion y servicios en la planta de Albuixech. Cinco años mas tarde, Alstom entra en crisis y en 2005, Vössloh España S.A. adquiere la planta de Albuixech.
|
| dcterms:subject
| |
| abstract
| - A finales de 1989, la multinacional GEC-Alsthom firma un acuerdo con MACOSA y nace la Mediterranea de Industrias del Ferrocarril S.A. o Meinfesa, que tiene un contrato con Renfe para la reforma de las 319. Meinfesa fue comprado por la multinacional en 1991, año en el que comienzan los nuevos proyectos en la fabrica de Albuixech. Un año despues, la empresa cambia su nombre al de GEC-Alstom y se sigue apostando por el mercado exterior (Suiza, Argelia). Entre 1992 y 1993, se inicia la construccion de los tranvias y U.T. para Metro de Valencia (FGV) y en 1997 se completa el traslado de la ingenieria, fabricacion y servicios en la planta de Albuixech. Cinco años mas tarde, Alstom entra en crisis y en 2005, Vössloh España S.A. adquiere la planta de Albuixech.
|