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| - == Histoire == Catégorie:Histoire Les transformations successives par lesquelles ont est passé, de la chaussée au rail, sont les suivante: En 1646, dans les mines anglaises, on employait des planchers en bois, ou chemins de mines. les bennes étaient guidées par une crosse rattachée à leur châssis et qui passait dans une rainure; mais quand la crosse cassait, ce qui arrivait souvent, le véhicule sortait de la voie et y avait perte de temps pour l'y remettre. on chercha un autre moyen de guidage et l'on adopta des rebords à la voie de planches; ce fut une première amélioration.
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| Texte
| - Sur les lignes à voie unique, on peut se servir des voies d'évitement comme de voies de dépassement
- *Voie, subst. fém.
#Passage par où l'on s'engage pour franchir un obstacle naturel ou pour aller d'un point à un autre. Espace, aménagé ou non, à parcourir pour aller quelque part. Dans une gare chacune des installations correspondant à la circulation d'un train.
##Voie ferrée:
###Voie de chemin de fer. Ensemble des installations ferroviaires sur lesquelles roulent les convois.
###Le chemin de fer comme moyen de transport.
##Voie d'évitement. Voie servant aux dépassement et croisement sur les lignes a voie unique.
##Voie de garage. Voie sur laquelle on gare wagons et locomotives.
##Voie unique. Ligne ne comportant qu'une voie et qui nécessite un régime spécial d'exploitation et de signalisation, l'alternat.
##Voie double.
##Voie de débord. Voie établie dans une cour de marchandises à l'écart des voies principales pour le chargement et le déchargement des wagons.
##Voie de jonction. Voie oblique qui relie deux voies voisines et permet le passage des véhicules d'une voie sur l'autre. synon. bretelle.
##Voie ouverte. En France, le régime de la voie ouverte a été seul en usage sur la double voie jusqu'en 1889.
##Voie montante. Voie de chemin de fer dont le sens de circulation part de l'origine de la ligne . Synon. voie impaire.
##Voie descendante. Voie où les trains circulent dans le sens inverse du kilométrage de la ligne. Synon. voie paire.
##Voie de raccordement. Voie ou ligne qui en relie deux autres.
#En compos. Garde-voie, à contre-voie.
#P. méton. Espace entre deux rails.
#MINES. Galerie de mine.
- Dans les voies des gares et stations on distingue les voies principales..., et les voies accessoires qui servent aux garages, aux manœuvres, aux opérations de chargement...
- On se sert habituellement pour soulever la voie d'un levier appelé anspect...
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| titre
| - Bricka, Cours de chemins de fer, 1894, p. 2160.
- Bricka, Cours de chemins de fer, 1894, p. 236.
- Bricka, Cours de chemins de fer, 1894, p. 511.
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| dbkwik:resource/JIj93qj5dLorrre1IAichg==
| - *Ancrage.
*Diagonale.
*Écharpe.
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| abstract
| - == Histoire == Catégorie:Histoire Les transformations successives par lesquelles ont est passé, de la chaussée au rail, sont les suivante: En 1646, dans les mines anglaises, on employait des planchers en bois, ou chemins de mines. les bennes étaient guidées par une crosse rattachée à leur châssis et qui passait dans une rainure; mais quand la crosse cassait, ce qui arrivait souvent, le véhicule sortait de la voie et y avait perte de temps pour l'y remettre. on chercha un autre moyen de guidage et l'on adopta des rebords à la voie de planches; ce fut une première amélioration. Cette disposition laissait cependant encore à désirer, car les débris des matières transportées demeuraient sur la voie et donnaient lieu à un supplément de tirrage; pour éviter cet inconvénient, on adopta des rails saillants et on fit venir une joue ou boudin latéralement au bandage des roues des véhicules. En 1767, Reynolds substitue la fonte au bois pour augmenter durée des rails, tout en leur conservant leur forme primitive; En 1789, apparaissent enfin les rails en fer laminé, et c'est plus tard que ceux-ci ont été remplacés par les rails d'acier.
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