| Attributes | Values |
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| - Avion cargo des garde-côtes
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| - Un avion de transport des garde-côtes Américain Lockheed HC-130 numéro 1717 a transporté les Six du vol Oceanic d'un point inconnu à l'aéroport de Kalaeloa d'Hawaii. L'avion est piloté par un pilote et son co-pilote superstitieux. D'autres personnes voyageaient à bord de l'avion, Karen Decker, la chargée des relations publiques pour Oceanic Airlines et un troisième membre non-identifié de l'équipage (assis dans l'ombre à l'avant de l'avion). Après l'atterrissage à Hawaii, les six survivants ont quitté l'avion par la porte de chargement arrière pour retrouver leurs familles.
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| Statut
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| nom
| - Lockheed HC-130 numéro 1717
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| - Gardes-côtes des États-Unis
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| abstract
| - Un avion de transport des garde-côtes Américain Lockheed HC-130 numéro 1717 a transporté les Six du vol Oceanic d'un point inconnu à l'aéroport de Kalaeloa d'Hawaii. L'avion est piloté par un pilote et son co-pilote superstitieux. D'autres personnes voyageaient à bord de l'avion, Karen Decker, la chargée des relations publiques pour Oceanic Airlines et un troisième membre non-identifié de l'équipage (assis dans l'ombre à l'avant de l'avion). Après l'atterrissage à Hawaii, les six survivants ont quitté l'avion par la porte de chargement arrière pour retrouver leurs familles. À la conférence de presse qui a immédiatement suivi l'atterrissage, il a été dit aux reporters que les Six du vol Oceanic ont été secourus sur l'île de Sumba, en Indonésie, d'où ils ont ensuite été ramenés, peut-être par l'avion des garde-côtes. Cependant l'île ne se trouve pas dans le Pacifique, mais dans l'Océan Indien à 6500 miles d'Hawaii, au-delà de la zone d'action des garde-côtes américains ou du HC-130 qui a capacité maximum de vol de 4500 nm. (Ceux qui restent (1/3))
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