La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) de Argelia ha adquirido 17 automotores diésel de tres cajas (M-R-M) muy similares al Renfe Serie 598 y que son denominados localmente como "Autorail intervilles". Pueden acoplarse un máximo de 3 unidades (9 coches), mediante enganches automáticos Están destinados a tráfico regional de calidad y cuentan con climatización y sistema de video. La primera unidad ha sido matriculada como ZZ 22 01. Como el equivalente de Renfe, tiene con cuatro motores de 338 kW y la velocidad máxima es de 160 km/h. El automotor de SNTF cuenta con 199 plazas, frente a las 190 de los 598 de Renfe. A diferencia de los 598 de Renfe los bogies no son basculantes.
La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) de Argelia ha adquirido 17 automotores diésel de tres cajas (M-R-M) muy similares al Renfe Serie 598 y que son denominados localmente como "Autorail intervilles". Pueden acoplarse un máximo de 3 unidades (9 coches), mediante enganches automáticos Están destinados a tráfico regional de calidad y cuentan con climatización y sistema de video. La primera unidad ha sido matriculada como ZZ 22 01. Como el equivalente de Renfe, tiene con cuatro motores de 338 kW y la velocidad máxima es de 160 km/h. El automotor de SNTF cuenta con 199 plazas, frente a las 190 de los 598 de Renfe. A diferencia de los 598 de Renfe los bogies no son basculantes.